Dekoder VIN Ferrari

Wpisz 17-znakowy numer VIN Ferrari, a dekoder odczyta, co jest w nim zapisane: producenta, rok modelowy i kraj produkcji. Nasze dane obejmują 50 modeli Ferrari, od 208/308 i 250 GT przez F40, 458 i 812 po 12Cilindri i Daytona SP3, a dane o wersjach sięgają od 1953 roku do dziś.

Dekoder nie pokaże wypadków, przebiegu, informacji o kradzieży ani poprzednich właścicieli, bo nic z tego nie jest zapisane w numerze VIN. Takie informacje znajdziesz w płatnym raporcie historii pojazdu, a sam dekoder jest darmowy i nie wymaga rejestracji.

Pierwsze trzy znaki to World Manufacturer Identifier, czyli identyfikator producenta. W przypadku Ferrari rozpoznajemy dwa takie kody, ZFF i ZDF, i oba przypisane są do Włoch. To kody z naszej listy, która nie jest wyczerpująca, więc VIN zaczynający się inaczej po prostu wykracza poza to, co przypisujemy do tej marki.

Znaki od 4 do 8 opisują pojazd, a znak 9 to cyfra kontrolna. Północnoamerykańskie numery VIN muszą mieć obliczoną cyfrę kontrolną, natomiast w wielu europejskich to miejsce wypełnia się inaczej, więc w samochodzie zbudowanym we Włoszech nie przywiązuj do niej większej wagi. Dziesiąty znak to rok modelowy. K oznacza 1989, 5 oznacza 2005, a S oznacza 2025. Litery powtarzają się co 30 lat, więc B może oznaczać 1981 albo 2011, a o tym, który rok jest właściwy, rozstrzyga reszta samochodu.

Znak 11 oznacza zakład produkcyjny, a znaki od 12 do 17 to numer seryjny. Ten 17-znakowy format obowiązuje w autach produkowanych od 1981 roku. Nasze dane o wersjach zaczynają się w 1953 roku, ale dla wcześniejszych lat dekoder nie ma standardowego numeru VIN, na którym mógłby się oprzeć. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN, co przydaje się, gdy przepisujesz go ze zniszczonej tabliczki.