Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta (Ferrari 208/308), aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Darmowy dekoder VIN odczytuje 17 znaków numeru i pokazuje, kto wyprodukował auto, jaki ma rok modelowy i w jakim kraju powstało. Dotyczy to także sytuacji, gdy sprawdzasz model Ferrari 208/308. Model Ferrari 208/308 jest odnotowany dla lat 1975 - 1989. Liczba wersji w naszych danych: 1. Co pokazuje VIN: producenta, rok modelowy, kraj produkcji i, jeśli jest zakodowany, zakład. Ostatnie sześć znaków to po prostu numer seryjny.
VIN identyfikuje auto, ale nie opisuje jego życia. Wpisy o wypadkach, przebiegu, kradzieży czy właścicielach trzeba sprawdzić osobno, poza dekodowaniem. Gdy oglądasz model Ferrari 208/308, przepisz VIN z pojazdu samodzielnie zamiast ufać numerowi z ogłoszenia, a potem porównaj go znak po znaku z dokumentami.
1975 - 1989
Lata produkcji
220 - 255 KM
Moc
-
Typy nadwozia
1
Wersje
Wersje i generacje w naszych danych. Użyj numeru VIN, aby potwierdzić, którą z nich masz.
| Wersja | Lata | Nadwozie | Moc |
|---|---|---|---|
| Ferrari 208/308 | 1975 - 1989 | - | 220 - 255 KM |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
W naszych danych model Ferrari 208/308 ma roczniki 1975 - 1989, w sumie 1 wersję. Rok modelowy konkretnego egzemplarza pokazuje dziesiąty znak jego numeru VIN.
Wersji: 1, o mocy do 255 KM. Numer VIN pozwala potwierdzić, którą z nich masz.
Najpierw sprawdź dowód rejestracyjny, bo VIN jest tam wydrukowany. Na samym pojeździe spójrz na deskę rozdzielczą pod szybą od strony kierowcy lub na słupek drzwi kierowcy.
Potwierdza podstawową tożsamość auta, taką jak producent, rok modelowy i kraj. Nic nie mówi o uszkodzeniach, przebiegu, kradzieży ani właścicielach, więc do tego potrzebujesz płatnego raportu historii pojazdu.
Nie. Dekoder VIN jest darmowy i nie wymaga rejestracji ani konta.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej