Saisissez le VIN à 17 caractères de votre Chrysler pour voir l'essentiel d'usine. Gratuit, sans inscription.
Regardez sur le tableau de bord, le montant de la porte conducteur ou sur la carte grise.
Saisissez les 17 caractères. Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées dans un VIN.
Consultez gratuitement l'essentiel d'usine, et commandez un rapport complet pour l'historique qui se cache derrière le VIN.
Entrez le numéro d'identification du véhicule (VIN) à 17 caractères d'une Chrysler et le décodeur en lit le fabricant, l'année de construction et le pays d'origine. C'est gratuit et ne nécessite aucune inscription. Nos données couvrent 28 modèles Chrysler, de la 200 et la 300 à la Viper et la Voyager, avec des années de construction de 1982 à aujourd'hui, car certains modèles sont toujours en production.
Le décodeur ne lit que le VIN lui-même, il ne peut donc pas afficher les accidents, le kilométrage, les vols ou les propriétaires précédents. Ces informations proviennent de un rapport historique de véhicule payant.
Choisissez un modèle Chrysler pour voir comment fonctionne son VIN.
Les trois premiers caractères constituent le WMI, le code qui identifie le fabricant et le pays. Nous en attribuons douze à Chrysler : 1A4, 1A8, 1C3, 1C8, 2A4, 2A8, 2C3, 2C4, 2C8, 3A4, 3A8 et 3C8. Les codes commençant par 1 désignent les États-Unis, ceux commençant par 2 le Canada et ceux commençant par 3 le Mexique, et la Suisse figure également parmi les pays associés à cette marque dans nos données. Ce sont les codes que nous reconnaissons pour Chrysler, et la liste n'est pas exhaustive.
Les caractères 4 à 8 décrivent le véhicule, et le caractère 9 est la clé de contrôle. Les VIN nord-américains doivent comporter une véritable clé de contrôle, tandis que de nombreux VIN européens remplissent cette position différemment. Le caractère 10 est l'année de construction : C signifie 1982, l'année la plus ancienne de nos données Chrysler, S signifie 2025 et T signifie 2026. Le caractère 11 indique l'usine, et les caractères 12 à 17 constituent le numéro de série.
Les lettres I, O et Q ne figurent jamais dans un VIN, donc si vous voyez quelque chose qui ressemble à l'une d'elles, il s'agit presque certainement d'un 1 ou d'un 0. Les VIN standardisés à 17 caractères existent pour les véhicules fabriqués depuis 1981, les véhicules plus anciens pourraient ne pas être décodables.
Chaque VIN comporte six parties. Voici ce que signifie chacune d'elles.
| Partie | Caractères | Signification |
|---|---|---|
| WMI | 1 à 3 | Identifiant mondial du constructeur : qui a construit le véhicule et où |
| VDS | 4 à 8 | Description du véhicule : modèle, carrosserie et moteur, selon le constructeur |
| Chiffre de contrôle | 9 | Valeur de contrôle qui aide à confirmer que le VIN est valide |
| Année modèle | 10 | Code de l'année modèle |
| Usine | 11 | Code de l'usine d'assemblage |
| N° de série | 12 à 17 | Numéro d'ordre de production de ce véhicule |
Côté conducteur, visible à travers le pare-brise.
Sur une étiquette du montant ou du chant de la porte.
Imprimé sur la carte grise du véhicule.
Gravé sur la cloison pare-feu ou le châssis sur de nombreux modèles.
Un VIN se compose de six parties, et chacune dit quelque chose du véhicule. Nos guides expliquent comment le lire, ce qu'il peut vous apprendre et ce qu'il ne peut pas.
Saisissez le VIN à 17 caractères et voyez l'essentiel d'usine en quelques secondes.
Il est généralement imprimé à la base du pare-brise côté conducteur et sur une étiquette sur le montant de la portière. Il est également indiqué sur les documents d'immatriculation, vous pouvez donc vérifier les trois.
Les trois premiers caractères forment le WMI. Les codes que nous attribuons à Chrysler incluent 1C3, 2C3 et 3C8, où le chiffre initial 1, 2 ou 3 désigne les États-Unis, le Canada ou le Mexique.
Regardez le 10e caractère. Par exemple, C signifie 1982, S signifie 2025 et T signifie 2026. Les chiffres sont utilisés pour 2001 à 2009, et les lettres recommencent ensuite à partir de A pour 2010.
Il ne peut pas afficher les accidents, le kilométrage, les antécédents de vol ou le nombre de propriétaires, car aucune de ces informations n'est stockée dans le VIN. Le décodeur ne lit que le fabricant, l'année de construction et le pays d'origine.
Assurez-vous que le VIN sur la voiture correspond à celui sur les papiers, caractère par caractère. Puis vérifiez que l'année de construction décodée et le pays correspondent à ce que le vendeur vous dit, et demandez les dossiers d'entretien.
Dommages, kilométrage, vols et propriétaires au même endroit.
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