Décodeur VIN Skoda

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Comment utiliser le décodeur

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Trouvez le VIN

Regardez sur le tableau de bord, le montant de la porte conducteur ou sur la carte grise.

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Saisissez-le ci-dessus

Saisissez les 17 caractères. Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées dans un VIN.

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Qu'est-ce qu'un décodeur VIN Skoda ?

Entrez un numéro d'identification de véhicule Skoda à 17 caractères et le décodeur lit le fabricant, l'année modèle et le pays de fabrication directement à partir des caractères. Notre base de données Skoda couvre 25 modèles, des anciens noms tels que Favorit, Felicia et 105 aux Octavia, Kodiaq, Enyaq iV et Elroq, avec des carrosseries allant de Berline et Hayon à SUV, Break, Coupé et Roadster. Les années modèles de notre version vont de 1960 à nos jours, et la puissance maximale que nous disposons est de 477 ch.

Le décodeur lit uniquement le numéro d'identification du véhicule lui-même, il ne dit donc rien sur les sinistres, le kilométrage, le vol ou les propriétaires précédents. Ces informations proviennent de un rapport d'historique de véhicule payant.

Ce que montre le décodeur Skoda

  • Le constructeur et la marque (Skoda)
  • L'année modèle
  • Le pays de fabrication
  • L'usine d'assemblage, lorsqu'elle est codée
  • Le type de véhicule et la carrosserie, lorsque le constructeur les code
  • Les détails du moteur et du modèle, lorsqu'ils sont disponibles
  • Si la structure du VIN et le chiffre de contrôle sont valides

Comment lire le numéro d'identification du véhicule d'une Skoda

Les trois premiers caractères sont l'identifiant mondial du fabricant, ou WMI. Pour Skoda, nous en reconnaissons cinq : TM9, TMB, TMP, TNB et YMB. Tous appartiennent à la République tchèque, donc un numéro d'identification commençant par l'un de ces codes indique une voiture fabriquée là-bas. La liste est l'ensemble des codes que nous mappons à la marque et n'est pas un registre complet, donc un numéro d'identification commençant différemment est simplement celui que notre décodeur ne fait pas correspondre à Skoda.

Les caractères 4 à 8 forment la section descriptive, où le fabricant encode des détails tels que le modèle et le type de carrosserie. Le caractère 9 est un chiffre de contrôle. L'Amérique du Nord l'exige, tandis que de nombreux numéros d'identification européens remplissent cette position à leur manière, donc ce n'est pas quelque chose à calculer à la main sur une voiture fabriquée en République tchèque.

Le caractère 10 est l'année modèle, et c'est celui que la plupart des gens recherchent. Une Skoda avec un L à cette position est un modèle 2020, R signifie 2024 et T signifie 2026. Les chiffres sont utilisés de 2001 à 2009, donc un 5 signifie 2005. Les lettres se répètent tous les 30 ans, ce qui signifie qu'un B peut représenter 1981 ou 2011, et le reste de la voiture doit déterminer lequel. Le caractère 11 est l'usine, et les caractères 12 à 17 sont le numéro de série. Ce système à 17 caractères s'applique aux voitures fabriquées depuis 1981, de sorte que certains des plus anciens modèles de notre base de données peuvent ne pas avoir de numéro d'identification dans ce format.

Comment un VIN est construit

Chaque VIN comporte six parties. Voici ce que signifie chacune d'elles.

PartieCaractèresSignification
WMI1 à 3Identifiant mondial du constructeur : qui a construit le véhicule et où
VDS4 à 8Description du véhicule : modèle, carrosserie et moteur, selon le constructeur
Chiffre de contrôle9Valeur de contrôle qui aide à confirmer que le VIN est valide
Année modèle10Code de l'année modèle
Usine11Code de l'usine d'assemblage
N° de série12 à 17Numéro d'ordre de production de ce véhicule

Où trouver le VIN

  • 1

    Tableau de bord

    Côté conducteur, visible à travers le pare-brise.

  • 2

    Montant de la porte conducteur

    Sur une étiquette du montant ou du chant de la porte.

  • 3

    Carte grise

    Imprimé sur la carte grise du véhicule.

  • 4

    Compartiment moteur ou châssis

    Gravé sur la cloison pare-feu ou le châssis sur de nombreux modèles.

En savoir plus sur les VIN

Un VIN se compose de six parties, et chacune dit quelque chose du véhicule. Nos guides expliquent comment le lire, ce qu'il peut vous apprendre et ce qu'il ne peut pas.

Avant d'acheter une Skoda d'occasion

  • Comparez le VIN du tableau de bord, du montant de porte et des documents. Les trois doivent correspondre.
  • Cherchez des traces de manipulation autour de la plaque du VIN et de l'étiquette du montant de porte.
  • Demandez le carnet d'entretien et comparez-le avec la voiture.
  • Demandez un rapport d'historique complet pour voir les dommages, le kilométrage et les déclarations de vol enregistrés.

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Questions fréquentes

Où puis-je trouver le numéro d'identification du véhicule sur une Skoda ?

Il est généralement visible à la base du pare-brise du côté conducteur, et il est également imprimé dans les papiers d'immatriculation. Vérifiez que le numéro sur la voiture et le numéro dans les documents sont identiques avant de l'entrer.

Que me disent les premiers caractères d'un numéro d'identification Skoda ?

Les trois premiers caractères sont le WMI, qui nomme le fabricant et le pays. Nous reconnaissons TM9, TMB, TMP, TNB et YMB pour Skoda, et ils sont tous attribués à la République tchèque.

Comment connaître l'année modèle à partir d'un numéro d'identification Skoda ?

Regardez le 10e caractère. Les lettres et les chiffres représentent les années, par exemple L pour 2020, R pour 2024 et 5 pour 2005. Comme les lettres se répètent tous les 30 ans, une voiture plus ancienne et une plus récente peuvent partager le même caractère.

Que ne peut pas montrer le décodeur gratuit ?

Il ne peut pas afficher les sinistres, le kilométrage, les dossiers de vol ou le nombre de propriétaires, car un numéro d'identification ne contient aucune de ces informations. Le décodeur est gratuit et ne nécessite pas d'inscription, mais il ne lit que les 17 caractères.

Que dois-je vérifier avant d'acheter une Skoda d'occasion ?

Assurez-vous que le numéro d'identification du véhicule sur la voiture correspond à celui des papiers, et que l'année modèle et le pays décodés correspondent à ce que le vendeur vous dit. Demandez ensuite les registres d'entretien et faites inspecter la voiture en personne, car le numéro d'identification seul ne peut pas vous dire son état.