Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki Zastava, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Wpisz 17-znakowy numer VIN, a dekoder Zastavy odczyta to, co jest zakodowane w samym numerze: producenta, rok modelowy i kraj produkcji. Nasze dane dla tej marki obejmują cztery modele: 10, 101, 128 Skala i Yugo, z rocznikami od 1971 do 2008, nadwozia typu hatchback i kabriolet oraz moc do 95 KM.
Dekoder jest darmowy i nie wymaga rejestracji, ale odczytuje wyłącznie numer VIN. Nie powie Ci nic o wypadkach, przebiegu, kradzieży ani poprzednich właścicielach. Takie informacje znajdziesz w płatnym raporcie historii pojazdu.
Pierwsze trzy znaki to międzynarodowy kod producenta, czyli WMI. Kod, który przypisujemy do Zastavy, to VX1, a należy on do Serbii. Jeśli Twój VIN zaczyna się od VX1, dekoder pokaże Zastavę jako producenta i Serbię jako kraj. Nasza lista kodów nie jest pełna, więc VIN zaczynający się od innych znaków sam w sobie nie jest problemem. VX1 to po prostu kod, który rozpoznajemy dla tej marki.
Znaki od 4 do 8 tworzą część opisową, w której producent koduje szczegóły pojazdu. Znak 9 to cyfra kontrolna. Wymaga jej Ameryka Północna, a w wielu europejskich numerach VIN ta pozycja wygląda inaczej. Dziesiąty znak oznacza rok modelowy, jedenasty zakład montażowy, a znaki od 12 do 17 to numer seryjny. Litery I, O i Q nigdy nie są używane, więc nie mogą pojawić się w żadnym prawdziwym 17-znakowym numerze VIN.
Oto jak w praktyce działa znak roku modelowego. Litera G na pozycji 10 oznacza 1986, K oznacza 1989, a 8 oznacza 2008, czyli ostatni rok w naszych danych o Zastavie. Format 17-znakowy obowiązuje w samochodach produkowanych od 1981 roku, więc auto z wcześniejszej części naszego zakresu od 1971 do 2008 może mieć numer w innym formacie.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Najpierw sprawdź dowód rejestracyjny, bo znajdziesz tam pełne 17 znaków. W samym aucie szukaj numeru wybitego lub na tabliczce, na przykład na nadwoziu albo przy przedniej szybie. Porównaj to, co znajdziesz w aucie, z dokumentami.
VX1 to kod WMI, który przypisujemy do Zastavy, a należy on do Serbii. Te pierwsze trzy znaki wskazują producenta i kraj. Dekoder odczytuje je jako pierwsze.
Spójrz na dziesiąty znak. Na przykład G oznacza 1986, K oznacza 1989, a 8 oznacza 2008. Działa to w przypadku numerów VIN aut produkowanych od 1981 roku.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, zgłoszeń kradzieży ani liczby właścicieli, bo nic z tego nie jest zapisane w numerze VIN. Dekoder odczytuje z 17 znaków tylko producenta, rok modelowy i kraj produkcji.
Upewnij się, że numer VIN na aucie zgadza się z dowodem rejestracyjnym znak po znaku i że wygląda na nieruszany. Potem zdekoduj go i zobacz, czy producent i rok modelowy zgadzają się z tym, co mówi sprzedający. Poproś o dokumenty serwisowe i obejrzyj auto osobiście.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej