Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki TVR, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Wpisz 17-znakowy numer VIN, a dekoder TVR odczyta to, co zawiera sam kod: producenta, rok modelowy i kraj produkcji. Nasze dane obejmują 19 modeli TVR, od 1600, 2500 i 280, przez Chimaera, Griffith i Cerbera, aż po Sagaris, Tuscan i Tuscan Challenge, z rocznikami od 1972 do 2006.
Dekoder nie pokazuje wypadków, przebiegu, informacji o kradzieży ani poprzednich właścicieli, bo żadna z tych informacji nie jest zapisana w numerze VIN. Takie dane znajdziesz w płatnym raporcie historii pojazdu, natomiast sam dekoder jest darmowy i nie wymaga rejestracji.
Obecnie nie mamy przypisanych do TVR żadnych kodów WMI. WMI to pierwsze trzy znaki numeru VIN, które zwykle wskazują producenta i kraj. Nasza lista nie jest kompletna, więc numer VIN TVR zaczynający się od innych znaków sam w sobie nie jest problemem. Oznacza to po prostu, że nie mamy w bazie kodu marki, który moglibyśmy Ci pokazać, ani informacji o kraju, którą dałoby się do niego przypisać.
Dziesiąty znak oznacza rok modelowy. W przypadku TVR z zakresu, który obejmujemy, T oznacza 1996, Y to 2000, 4 to 2004, a 6 to 2006. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN, więc nie zobaczysz ich na żadnej pozycji. Znaki od 4 do 8 opisują pojazd, znak 9 to cyfra kontrolna, znak 11 wskazuje zakład produkcyjny, a znaki od 12 do 17 to numer seryjny.
Format 17-znakowy obowiązuje w samochodach produkowanych od 1981 roku. Nasze dane o TVR zaczynają się od 1972, więc wczesny egzemplarz może nie mieć numeru VIN, który dekoder potrafi odczytać. Cyfra kontrolna jest wymagana w Ameryce Północnej, ale w wielu europejskich numerach VIN ta pozycja jest wypełniana inaczej, więc dziwnie wyglądająca cyfra kontrolna sama w sobie nic Ci nie mówi.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Najpierw sprawdź dowód rejestracyjny, a potem sam samochód, na którym numer VIN znajduje się na tabliczce albo jest wybity w nadwoziu lub podwoziu. Sprawdź znak po znaku, czy numer na aucie zgadza się z tym w dokumentach.
Pierwsze trzy znaki to WMI, który zwykle wskazuje producenta i kraj. Na ten moment nie mamy przypisanych do TVR żadnych kodów WMI, więc dekoder może nie podać producenta na podstawie tych znaków. To nie znaczy, że Twój numer VIN jest błędny.
Spójrz na dziesiąty znak. Na przykład T oznacza 1996, Y to 2000, 4 to 2004, a 6 to 2006. Nasze dane o TVR obejmują lata od 1972 do 2006, ale zdekodować można tylko auta z 17-znakowym numerem VIN, czyli zazwyczaj produkowane od 1981 roku.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, kradzieży, poprzednich właścicieli ani stanu samochodu. Nie powie Ci też, który z typów nadwozia z naszych danych, czyli kabriolet, coupe czy sedan, ma Twoje auto.
Porównaj numer VIN na samochodzie z tym w dokumentach i upewnij się, że dziesiąty znak pasuje do rocznika podanego przez sprzedającego. Poproś o historię serwisową i obejrzyj auto osobiście, najlepiej razem z kimś, kto zna model, który Cię interesuje.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej