Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki Talbot, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Wpisz 17-znakowy numer VIN, a dekoder Talbota odczyta producenta, rok modelowy i kraj produkcji bezpośrednio ze znaków. Kod, który przypisujemy do Talbota, to VF4 i wskazuje on na Francję. Nasze dane o Talbotach obejmują 12 modeli, między innymi 1307-1510, 160, 180, Avenger, Horizon, Matra Bagheera, Murena, Rancho, Samba, Simca, Solara i Tagora.
Dekoder jest darmowy i nie wymaga rejestracji, ale odczytuje wyłącznie sam numer VIN. Wypadki, przebieg, informacje o kradzieży i poprzedni właściciele nie są zapisane w tych 17 znakach. Takie dane znajdziesz w płatnym raporcie historii pojazdu.
VIN ma 17 znaków, a litery I, O i Q nigdy się w nim nie pojawiają, dzięki czemu nie da się ich pomylić z 1 i 0. Pierwsze trzy znaki to WMI, czyli światowy identyfikator producenta. Dla Talbota rozpoznajemy kod VF4 i należy on do Francji. Nasza lista kodów nie jest kompletna, więc VIN zaczynający się inaczej nie powinien Cię niepokoić. Po prostu wykracza poza to, co przypisaliśmy do tej marki.
Znaki od 4 do 8 tworzą część opisową, w której producent zakodował szczegóły pojazdu. Znak 9 to cyfra kontrolna. W Ameryce Północnej jest ona obowiązkowa, a w wielu europejskich numerach VIN to miejsce wypełnia się po swojemu, więc nie zakładaj, że w francuskim aucie zadziała tak samo. Znaki od 12 do 17 to numer seryjny, a znak 11 oznacza zakład produkcyjny.
Dziesiąty znak podaje rok modelowy. Nasze dane o wersjach Talbota obejmują lata od 1961 do 1987, a 17-znakowy VIN dotyczy aut zbudowanych od 1981 roku, więc najważniejsze są litery: B dla 1981, C dla 1982, D dla 1983, E dla 1984, F dla 1985, G dla 1986 i H dla 1987. VIN zaczynający się od VF4 z literą D na dziesiątej pozycji wskazuje na przykład na rok modelowy 1983. Auta sprzed 1981 roku zwykle nie mają standardowego 17-znakowego numeru VIN, dlatego dekoder jest przeznaczony głównie dla późniejszej części tego zakresu.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Najpierw zajrzyj do dokumentów rejestracyjnych, a potem porównaj numer z tym, który jest na samym aucie. W samochodzie najczęściej znajdziesz go na tabliczce lub wybity w metalu, na przykład przy dolnej krawędzi szyby czołowej, na słupku drzwi albo w komorze silnika. Dopilnuj, żeby przepisać wszystkie 17 znaków dokładnie tak, jak są zapisane.
Pierwsze trzy znaki to WMI. Ten, który przypisujemy do Talbota, to VF4 i należy on do Francji. Jeśli Twój VIN zaczyna się od czegoś innego, dekoder może po prostu nie rozpoznać go dla tej marki, a to nic nie mówi o tym, czy samochód jest oryginalny.
Spójrz na dziesiąty znak. Dla modeli Talbota z lat 1981 do 1987 B oznacza 1981, C 1982, D 1983, E 1984, F 1985, G 1986 i H 1987. Starsze auta, w naszych danych sięgające 1961 roku, zazwyczaj powstały przed wprowadzeniem standardowego 17-znakowego VIN.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, informacji o kradzieży ani poprzednich właścicieli, bo żadna z tych rzeczy nie jest zapisana w numerze VIN. Nie powie też nic o stanie konkretnego egzemplarza. Odczytuje tylko producenta, rok modelowy i kraj produkcji.
Upewnij się, że VIN na samochodzie zgadza się z tym w dokumentach oraz że odczytany rok i kraj pasują do tego, co mówi sprzedawca. Potem obejrzyj auto osobiście, bo nadwozie typu hatchback, kombi czy kabriolet może ukrywać problemy, których żaden VIN nie ujawni. Poproś o książkę serwisową i nie spiesz się z oceną szczegółów.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej