Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki Praga, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Ta strona dekoduje 17-znakowy numer VIN pojazdu marki Praga. Na podstawie samego VIN-u odczytuje producenta, rok modelowy i kraj produkcji, a rejestracja nie jest do tego potrzebna. Nasze dane o wersjach tej marki są skromne: jeden model, R1, z rokiem modelowym 2013 i najwyższą podaną mocą 235 KM.
VIN nie zawiera informacji o wypadkach, przebiegu, kradzieżach ani poprzednich właścicielach. Takie dane znajdziesz w płatnym raporcie historii pojazdu.
Wybierz model marki Praga, aby zobaczyć, jak działa jego numer VIN.
Pierwsze trzy znaki VIN-u to międzynarodowy kod producenta, czyli WMI. Mówi on, kto zbudował pojazd i w jakim kraju. Obecnie nie mamy przypisanych do marki Praga żadnych kodów WMI, więc nie możemy tu pokazać listy kodów ani krajów. Nasza lista nie jest kompletna, a VIN zaczynający się od innych znaków sam w sobie nie jest problemem.
Znaki od 4 do 8 opisują pojazd, a znak 9 to cyfra kontrolna. W przypadku VIN-ów z Ameryki Północnej jest ona wymagana, natomiast wiele europejskich VIN-ów wypełnia to miejsce inaczej. Znak 10 to rok modelowy. Dla modelu R1 z naszych danych, z rokiem modelowym 2013, jest to litera D. Znak 11 oznacza zakład produkcyjny, a znaki od 12 do 17 to numer seryjny. Liter I, O i Q nigdy nie używa się w numerze VIN.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Zwykle jest wpisany w dowodzie rejestracyjnym, a także umieszczony na samym pojeździe, często u podstawy szyby przedniej albo na tabliczce na słupku drzwi. Przepisz wszystkie 17 znaków dokładnie tak, jak są podane.
Pierwsze trzy znaki to WMI, który wskazuje producenta i kraj. Nie mamy jeszcze przypisanych do marki Praga żadnych kodów WMI, więc dekoder może nie rozpoznać marki na ich podstawie. Nie oznacza to, że VIN jest błędny.
Spójrz na 10. znak. Litera D oznacza rok 2013, czyli rok modelowy R1 z naszych danych. Pozostałe litery i cyfry odpowiadają innym latom w stałym cyklu.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, statusu kradzieży ani liczby właścicieli, bo żadna z tych informacji nie jest zapisana w VIN-ie. Nie poda też typu nadwozia dla marki Praga, ponieważ nie mamy takich danych.
Upewnij się, że VIN w dokumentach zgadza się z tym na pojeździe oraz że ma dokładnie 17 znaków i nie zawiera liter I, O ani Q. Potem obejrzyj auto osobiście i poproś sprzedawcę o dokumentację serwisową.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej