Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki Plymouth, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Wpisz 17-znakowy numer VIN Plymoutha, a dekoder odczyta producenta, rok modelowy i kraj, w którym zbudowano samochód. Działa wyłącznie na podstawie numeru VIN, jest darmowy i nie wymaga rejestracji. Nasze dane obejmują dziewięć modeli Plymouth, od Acclaim i Barracuda po Prowler, Sundance i Voyager, z rocznikami od 1970 do 2002.
Dekoder nie pokaże wypadków, przebiegu, zgłoszeń kradzieży ani poprzednich właścicieli, bo nic z tego nie jest zapisane w numerze VIN. Takie informacje znajdziesz w płatnym raporcie historii pojazdu.
Pierwsze trzy znaki to kod WMI (World Manufacturer Identifier), czyli identyfikator producenta. Dla Plymoutha rozpoznajemy 1P3, 1P4, 2P3, 2P4 i 3P3. Pierwszy znak każdego kodu wskazuje kraj: 1 oznacza Stany Zjednoczone, 2 Kanadę, a 3 Meksyk. To są kody, które mamy w danych, więc VIN zaczynający się inaczej nie powinien budzić niepokoju.
Znaki od 4 do 8 opisują pojazd. W naszych danych o wersjach pojawiają się nadwozia sedan, coupe, kabriolet i hatchback oraz moc do 425 KM. Dziewiąty znak to cyfra kontrolna, która jest wymagana w numerach VIN z rynku północnoamerykańskiego. Znaki od 12 do 17 to numer seryjny konkretnego egzemplarza.
Dziesiąty znak oznacza rok modelowy. T to 1996, Y to 2000, a 2 to 2002, i wszystkie trzy mieszczą się w naszym zakresie od 1970 do 2002. Liter I, O i Q nigdy nie używa się w numerze VIN, żeby nie dało się ich pomylić z 1 i 0. Format 17-znakowy obowiązuje w samochodach produkowanych od 1981 roku, więc Plymouth sprzed tej daty nie będzie miał numeru VIN, który dekoder potrafi odczytać.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Zwykle jest na tabliczce u podstawy przedniej szyby od strony kierowcy oraz w dokumentach rejestracyjnych lub w tytule własności. W wielu samochodach jest też wybity w innym miejscu nadwozia albo ramy. Porównaj numer z samochodu z tym z dokumentów, znak po znaku.
Pierwsze trzy znaki to kod WMI, który wskazuje producenta i kraj produkcji. Do Plymoutha przypisujemy 1P3, 1P4, 2P3, 2P4 i 3P3, co odpowiada Stanom Zjednoczonym, Kanadzie i Meksykowi. Lista nie jest kompletna, więc inny początek nie oznacza, że VIN jest błędny.
Spójrz na dziesiąty znak. T oznacza 1996, V to 1997, W to 1998, X to 1999, Y to 2000, 1 to 2001, a 2 to 2002. Nasze dane o Plymouthach kończą się na roczniku 2002.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, kradzieży ani liczby właścicieli. Numer VIN tylko identyfikuje samochód i nie zapisuje tego, co się z nim działo. Dekoder potwierdza, czym auto było w chwili produkcji, a nie to, co przeszło od tamtej pory.
Upewnij się, że numer VIN na samochodzie zgadza się z dokumentami, a dziesiąty znak pasuje do roku modelowego, który podał sprzedający. Ponieważ te auta są już stare, bardzo ważne są dokładne oględziny i wszelkie dokumenty serwisowe, które sprzedający może pokazać. Sprawdź też, czy typ nadwozia i silnik zgadzają się z tym, co wynika z numeru VIN i z ogłoszenia.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej