Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki Monte Carlo, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Wpisz 17-znakowy numer VIN, a dekoder HistoVIN odczyta to, co jest zapisane w samym kodzie: producenta, rok modelowy i kraj produkcji. Dla Monte Carlo nasze dane obejmują jeden model, również o nazwie Monte Carlo, z danymi wersji dla lat modelowych 1992 do 1995.
Dekoder jest bezpłatny i nie wymaga rejestracji. Nie pokazuje wypadków, przebiegu, informacji o kradzieży ani poprzednich właścicieli, bo VIN ich nie zawiera. Takie dane znajdziesz w płatnym raporcie historii pojazdu.
Wybierz model marki Monte Carlo, aby zobaczyć, jak działa jego numer VIN.
VIN ma 17 znaków i nigdy nie używa się w nim liter I, O i Q. Pierwsze trzy to WMI, czyli kod identyfikujący producenta. Dla Monte Carlo nie mamy jeszcze przypisanych kodów WMI, więc nie ma tu kodu do podania ani kraju produkcji do wymienienia. Nasza lista WMI nie jest kompletna, a to nic nie mówi o żadnym konkretnym numerze VIN.
Znaki od 4 do 8 opisują pojazd, a znak 9 to cyfra kontrolna. W VIN-ach z Ameryki Północnej jest ona wymagana, natomiast wiele europejskich VIN-ów wypełnia tę pozycję inaczej. Znak 10 to rok modelowy, 11 to zakład produkcyjny, a znaki od 12 do 17 to numer seryjny.
W przypadku Monte Carlo najłatwiej posłużyć się dziesiątym znakiem. Nasze dane wersji obejmują lata 1992 do 1995, którym odpowiadają litery: N dla 1992, P dla 1993, R dla 1994 i S dla 1995. VIN z literą R na pozycji 10 wskazuje na przykład na rok modelowy 1994.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Najpierw zajrzyj do dowodu rejestracyjnego, potem sprawdź samo auto. VIN zwykle jest wybity lub wydrukowany na nadwoziu przy szybie przedniej albo na naklejce przy drzwiach. Każdy samochód zbudowany od 1981 roku powinien mieć 17-znakowy VIN.
Pierwsze trzy znaki to WMI, który wskazuje producenta. Nie mamy jeszcze przypisanych do Monte Carlo żadnych kodów WMI, więc dekoder może nie powiązać VIN-u z marką na podstawie jego początku. Kody, które podajemy, to po prostu te, które rozpoznajemy.
Odczytaj dziesiąty znak. W naszych danych dla tej marki N oznacza 1992, P oznacza 1993, R oznacza 1994, a S oznacza 1995.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, kradzieży ani liczby właścicieli. Nie poda też typu nadwozia ani mocy silnika dla Monte Carlo, bo nie mamy takich danych dla tej marki.
Porównaj znak po znaku VIN w aucie z tym w dokumentach rejestracyjnych. Poproś sprzedawcę o historię serwisową i obejrzyj auto osobiście. Dekoder potwierdza tylko to, co zakodowano w samym VIN-ie.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej