Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki Mitsuoka, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Wpisz 17-znakowy numer VIN, a dekoder odczyta, co jest w nim zakodowane: producenta, rok modelowy i kraj produkcji. Dla marki Mitsuoka nasze dane obejmują pięć modeli, między innymi Galue, Himiko, Le-Seyde, Rock Star i Ryoga, z danymi wersji dla roczników od 1989 do 2018. Typy nadwozia w tych danych to sedan i roadster, a najwyższa moc, jaką mamy w bazie, to 240 KM.
Dekoder jest darmowy i nie wymaga rejestracji, ale odczytuje wyłącznie sam numer VIN. Historia wypadków, odczyty przebiegu, informacje o kradzieży i poprzedni właściciele nie są zapisane w numerze VIN. Takie dane znajdziesz w płatnym raporcie historii pojazdu.
Każdy numer VIN samochodu zbudowanego od 1981 roku ma 17 znaków, a liter I, O i Q nigdy się w nim nie używa. Pierwsze trzy znaki to WMI, który wskazuje producenta i kraj produkcji. Obecnie nie mamy przypisanych do marki Mitsuoka żadnych kodów WMI, więc nie możemy ich tutaj podać. Wynika to z ograniczeń naszej listy, a nie z jakości Twojego numeru VIN, a VIN zaczynający się od innych znaków sam w sobie nie jest problemem.
Znaki od 4 do 8 to część opisowa, która zawiera informacje o typie pojazdu. Znak 9 to cyfra kontrolna. Jest wymagana w Ameryce Północnej, natomiast w wielu europejskich numerach VIN ta pozycja wygląda inaczej. Pozycja 10 oznacza rok modelowy, a dla roczników z naszych danych o Mitsuoka biegnie od K dla 1989 do J dla 2018. Ta sama litera wraca po długim cyklu, więc K może oznaczać także 2019, a zakres modeli pomaga odróżnić jeden rok od drugiego.
Znak 11 oznacza zakład, w którym samochód został zmontowany, a znaki od 12 do 17 to numer seryjny. Razem pozwalają dekoderowi pokazać, gdzie i mniej więcej kiedy powstał dany egzemplarz.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Zajrzyj najpierw do dowodu rejestracyjnego, bo znajdziesz tam pełne 17 znaków. W samym samochodzie VIN jest zwykle wybity na tabliczce lub naklejony na etykiecie przy dolnej krawędzi szyby przedniej albo na słupku drzwi, ale dokładne miejsce może być różne w zależności od auta.
Pierwsze trzy znaki to WMI, czyli kod producenta i kraju. Obecnie nie mamy przypisanych do marki Mitsuoka żadnych kodów WMI, więc dekoder może nie podać marki dla każdego numeru VIN. Nie świadczy to jednak o tym, że VIN jest nieprawdziwy.
Sprawdź 10. znak. W zakresie naszych danych o Mitsuoka K oznacza rok 1989, a J rok 2018, a pozostałe roczniki mieszczą się pomiędzy nimi. Licz uważnie od lewej strony, bo przy pomyłce o jedną pozycję wyjdzie zły rok.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, informacji o kradzieży ani poprzednich właścicieli, bo nic z tego nie jest zapisane w numerze VIN. Nie potwierdzi też stanu konkretnego samochodu.
Porównaj numer VIN na samochodzie z tym w dokumentach rejestracyjnych i sprawdź, czy znak roku modelowego zgadza się z rokiem podanym przez sprzedającego. Potem obejrzyj auto osobiście i poproś o dokumentację serwisową, bo sam wynik dekodera nie wystarczy, żeby ocenić, czy warto kupić samochód.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej