Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki Mitsubishi, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Wpisz 17-znakowy numer VIN, a dekoder Mitsubishi odczyta to, co jest zapisane w samym numerze: producenta, rok modelowy i kraj produkcji. Nasze dane obejmują 61 modeli Mitsubishi, od 3000 GT, Colt i Galant po ASX, Eclipse Cross, L200, Outlander i i-MiEV. Roczniki sięgają od 1970 do dziś, ponieważ część modeli nadal jest produkowana. Dekoder jest darmowy i nie wymaga rejestracji.
Numer VIN nie zawiera informacji o wypadkach, przebiegu, kradzieży ani poprzednich właścicielach, więc dekoder nic Ci o tym nie powie. Takie dane pochodzą z płatnego raportu historii pojazdu, czyli usługi odrębnej od tego darmowego narzędzia.
Wybierz model marki Mitsubishi, aby zobaczyć, jak działa jego numer VIN.
Pierwsze trzy znaki to międzynarodowy kod producenta, czyli WMI (World Manufacturer Identifier). Dla Mitsubishi rozpoznajemy te kody: 1Z3, 1Z7, 6MM, JA3, JA4, JMB, ML3, MMB, MMC, MMT, TYB i XMC. Łącznie przypisane są do sześciu krajów: Stanów Zjednoczonych, Australii, Japonii, Tajlandii, Portugalii i Holandii. Dlatego dwa samochody Mitsubishi tego samego modelu mogą zaczynać się zupełnie innymi znakami. Kody zaczynające się od J, takie jak JA3, JA4 i JMB, pochodzą z puli przypisanej Japonii. Lista nie jest kompletna, więc numer VIN zaczynający się od czegoś innego nie powinien budzić Twoich obaw.
Znaki od 4 do 8 opisują pojazd, a nasze dane o wersjach tej marki obejmują typy nadwozia, takie jak kabriolet, SUV, sedan, hatchback i kombi. Znak 9 to cyfra kontrolna. Jest wymagana w Ameryce Północnej, natomiast w wielu europejskich numerach VIN ta pozycja wygląda inaczej. Znak 10 to rok modelowy, a znak 11 zwykle wskazuje zakład produkcyjny. Znaki od 12 do 17 tworzą numer seryjny.
Dziesiąty znak to litera lub cyfra oznaczająca rok. Cyfra 5 oznacza 2005, litera K to 2019, a L to 2020. Liter I, O i Q nigdy nie używa się w numerze VIN. Standardowe 17-znakowe numery VIN obowiązują w autach produkowanych od 1981 roku, więc starsze Mitsubishi z okresu od naszego punktu startowego, czyli 1970, może mieć krótszy numer, którego dekoder nie odczyta.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Zajrzyj na dół przedniej szyby od strony kierowcy, na naklejkę na słupku drzwi oraz do dowodu rejestracyjnego. Sprawdź, czy numer jest taki sam w każdym z tych miejsc, i przepisz wszystkie 17 znaków dokładnie.
Pierwsze trzy znaki to WMI, który wskazuje producenta i kraj produkcji. Do Mitsubishi przypisujemy kody 1Z3, 1Z7, 6MM, JA3, JA4, JMB, ML3, MMB, MMC, MMT, TYB i XMC, które obejmują sześć krajów, od Japonii po Portugalię.
Spójrz na dziesiąty znak. Na przykład 8 oznacza 2008, B to 2011, a R to 2024. Litery powtarzają się co 30 lat, więc dekoder korzysta z pozostałych znaków numeru VIN, żeby odróżnić poszczególne cykle.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, zgłoszeń kradzieży ani liczby właścicieli, bo nic z tego nie jest zapisane w numerze VIN. Nie odczyta też numerów sprzed 1981 roku, które nie mają 17-znakowego formatu.
Upewnij się, że numer VIN na aucie zgadza się z tym w dokumentach, potem go zdekoduj i zobacz, czy rok modelowy i kraj pasują do tego, co mówi sprzedawca. Następnie obejrzyj auto osobiście i poproś o historię serwisową.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej