Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki KTM, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Wpisz 17-znakowy numer VIN pojazdu KTM, a dekoder odczyta z niego producenta, rok modelowy i kraj produkcji. Nasze dane dla tej marki są skromne: jeden model, X-Bow, roadster, z rocznikami od 2007 do dziś, bo część egzemplarzy nadal jest produkowana.
Numer VIN tylko identyfikuje pojazd. Nie zapisuje wypadków, przebiegu, kradzieży ani poprzednich właścicieli. Takie informacje znajdziesz w płatnym raporcie historii pojazdu, a sam dekoder jest darmowy i nie wymaga rejestracji.
Wybierz model marki KTM, aby zobaczyć, jak działa jego numer VIN.
Pierwsze trzy znaki to World Manufacturer Identifier, czyli WMI. Dla KTM kod, który mamy w bazie, to VBK i przypisany jest do Austrii. Jeśli Twój VIN zaczyna się od VBK, dekoder wskaże KTM jako producenta, a Austrię jako kraj produkcji. Nasza lista WMI nie jest kompletna, więc to po prostu kody, które rozpoznajemy dla tej marki.
Znaki od 4 do 8 tworzą część opisową, w której producent zapisuje szczegóły pojazdu. Znak 9 to cyfra kontrolna. Jest wymagana w Ameryce Północnej, a wiele europejskich numerów VIN wypełnia tę pozycję inaczej, więc europejskiego KTM nie warto oceniać na jej podstawie. Znaki od 12 do 17 to numer seryjny, a znak 11 wskazuje zakład produkcyjny.
Rok modelowy znajduje się na pozycji 10. W przypadku KTM z naszego zakresu 7 oznacza rok 2007, a 8 rok 2008. Kolejne lata są oznaczane literami, więc B na tej pozycji oznacza rok 2011. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerach VIN, co się przydaje, gdy przepisujesz numer z dokumentu.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Sprawdź dowód rejestracyjny oraz tabliczkę znamionową lub wybity numer na samym pojeździe. Porównaj oba, bo dekodować powinieneś numer, który jest na pojeździe.
Pierwsze trzy znaki to WMI. Kod, który przypisujemy do KTM, to VBK i należy do Austrii. VIN zaczynający się od innych znaków niekoniecznie oznacza problem, bo nasza lista kodów nie jest kompletna.
Spójrz na 10. znak. W zakresie, który obsługujemy, 7 oznacza rok 2007, 8 rok 2008, 9 rok 2009, A rok 2010, B rok 2011 i tak dalej według standardowej kolejności.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, informacji o kradzieży ani poprzednich właścicieli, bo nic z tego nie jest zapisane w numerze VIN. Dekoder czyta wyłącznie 17 znaków i zwraca producenta, rok modelowy oraz kraj produkcji.
Upewnij się, że numer VIN na pojeździe zgadza się z numerem w dokumentach, a odczytany rok modelowy i kraj pasują do opisu sprzedawcy. W przypadku X-Bow sprawdź też, czy typ nadwozia to roadster, którego oczekujesz.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej