Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki HSV, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Ta strona dekoduje 17-znakowy numer VIN HSV za darmo i bez rejestracji. Odczytuje producenta, rok modelowy i kraj produkcji bezpośrednio ze znaków VIN. Nasze dane dla tej marki obejmują siedem modeli, między innymi Avalanche, Calais, Caprice, Clubsport, Colorado, GTS i GTSR, z rocznikami od 1987 do 2018.
VIN nie zapisuje wypadków, przebiegu, kradzieży ani poprzednich właścicieli, więc dekoder nie powie Ci nic na ten temat. Te informacje znajdziesz w płatnym raporcie historii pojazdu.
Każdy VIN ma 17 znaków, a liter I, O i Q nigdy się w nim nie używa. Pierwsze trzy znaki to WMI, który identyfikuje producenta. Obecnie nie mamy przypisanych do HSV żadnych kodów WMI, więc nie możemy tu żadnego podać. Nasza lista nie jest kompletna, a VIN zaczynający się od innych znaków sam w sobie nie jest problemem.
Znaki od 4 do 8 opisują pojazd, a znak 9 to cyfra kontrolna. W północnoamerykańskich numerach VIN jest ona wymagana, natomiast wiele europejskich VIN wypełnia tę pozycję inaczej. Dziesiąty znak to rok modelowy. Dla modeli HSV z naszych danych auto z 2010 roku ma tam literę A, auto z 2014 roku literę E, a auto z 2018 roku literę J. Litera H oznacza rok 1987, a także 2017, a oba te lata mieszczą się w naszym zakresie.
Znak 11 oznacza zakład, w którym zbudowano auto, a znaki od 12 do 17 to numer seryjny. Nasze dane pokazują typy nadwozia SUV, Sedan i Wagon oraz najwyższą moc 462 hp. Sam VIN nie mówi, jakie nadwozie czy silnik ma konkretne auto.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Zajrzyj u podstawy przedniej szyby po stronie kierowcy, na naklejkę we framudze drzwi oraz do dowodu rejestracyjnego. Numery powinny się wszędzie zgadzać. Każdy VIN auta zbudowanego od 1981 roku ma 17 znaków.
Pierwsze trzy znaki to WMI, który wskazuje producenta. Obecnie nie mamy przypisanych do HSV żadnych kodów WMI, więc dekoder może nie podać producenta na podstawie tych znaków. Wynika to z naszej listy, a nie z samego VIN.
Sprawdź dziesiąty znak. Na przykład A to 2010, E to 2014, G to 2016, a J to 2018. Nasze dane o wersjach obejmują lata od 1987 do 2018, a H na tej pozycji oznacza 1987 lub 2017.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, informacji o kradzieży ani liczby właścicieli, bo nic z tego nie jest zapisane w VIN. Nie potwierdzi też stanu konkretnego auta.
Upewnij się, że VIN na aucie i w dokumentach jest taki sam, ma 17 znaków i nie zawiera liter I, O ani Q. Sprawdź, czy dziesiąty znak pasuje do rocznika z ogłoszenia. Poproś sprzedawcę o historię serwisową i dowód własności, a auto obejrzyj osobiście.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej