Wpisz 17-znakowy numer VIN swojego auta marki DeSoto, aby zobaczyć podstawowe dane fabryczne. Za darmo, bez rejestracji.
Sprawdź na desce rozdzielczej, ramie drzwi kierowcy lub w dowodzie rejestracyjnym.
Wpisz wszystkie 17 znaków. Litery I, O i Q nigdy nie występują w numerze VIN.
Zobacz podstawowe dane fabryczne za darmo i zamów pełny raport, aby poznać historię stojącą za numerem VIN.
Ten bezpłatny dekoder odczytuje 17 znaków numeru VIN i podaje producenta, rok modelowy oraz kraj produkcji. Dla marki DeSoto nasze dane obejmują 7 modeli, między innymi Adventurer, Custom, Deluxe, Firedome, Fireflite, Firesweep i Powermaster Six, z danymi o wersjach dla roczników od 1946 do 1961.
W tych danych występują nadwozia sedan, kabriolet, coupe i kombi, a najwyższa moc, jaką mamy, to 355 KM. Numer VIN nie zawiera historii wypadków, przebiegu, informacji o kradzieży ani listy właścicieli. Takie dane znajdziesz w płatnym raporcie historii pojazdu.
Wybierz model marki DeSoto, aby zobaczyć, jak działa jego numer VIN.
W 17-znakowym numerze VIN pierwsze trzy znaki to WMI, który wskazuje producenta i kraj. Znaki od 4 do 8 opisują pojazd, znak 9 to cyfra kontrolna, znak 10 to rok modelowy, znak 11 to zakład produkcyjny, a znaki od 12 do 17 tworzą numer seryjny. Dla DeSoto nie mamy jeszcze przypisanych kodów WMI, więc nie możemy pokazać kraju produkcji. VIN zaczynający się od innych znaków nie jest błędny, po prostu nasza lista WMI nie jest kompletna.
Roczniki DeSoto w naszych danych obejmują lata od 1946 do 1961. 17-znakowy VIN dotyczy aut produkowanych od 1981 roku, a litery roku modelowego na pozycji 10 zaczynają się od B dla 1981. Żaden z roczników DeSoto, które mamy w danych, nie ma własnej litery, więc dekodowanie numeru z tego okresu może dać niewiele albo nic.
Jeśli masz numer z DeSoto z tamtych lat, najpewniej nie będzie wyglądał jak współczesny VIN. Porównaj go z dowodem rejestracyjnym lub dokumentami własności i nie oczekuj, że dekoder uzupełni każde pole.
Każdy numer VIN ma sześć części. Oto, co oznacza każda z nich.
| Część | Znaki | Znaczenie |
|---|---|---|
| WMI | 1 do 3 | Światowy identyfikator producenta: kto zbudował pojazd i gdzie |
| VDS | 4 do 8 | Opis pojazdu: model, typ nadwozia i silnik, zgodnie z oznaczeniami producenta |
| Cyfra kontrolna | 9 | Wartość kontrolna, która pomaga potwierdzić poprawność numeru VIN |
| Rok modelowy | 10 | Kod roku modelowego |
| Fabryka | 11 | Kod zakładu montażowego |
| Numer seryjny | 12 do 17 | Numer kolejny produkcji tego pojazdu |
Po stronie kierowcy, widoczny przez przednią szybę.
Na naklejce na ramie drzwi lub krawędzi drzwi.
Wpisany w dowodzie rejestracyjnym lub karcie pojazdu.
Wybity na grodzi lub ramie w wielu modelach.
Numer VIN składa się z sześciu części i każda mówi coś o pojeździe. Nasze poradniki wyjaśniają, jak go czytać i co może, a czego nie może powiedzieć.
Wpisz 17-znakowy numer VIN i zobacz podstawowe dane fabryczne w kilka sekund.
Zacznij od dowodu rejestracyjnego lub dokumentów własności, w których powinien być wpisany numer. Potem porównaj go z numerem na samym pojeździe. W autach z lat 1946 do 1961 miejsce i format numeru mogą się różnić, bo powstały jeszcze przed 17-znakowym standardem.
W 17-znakowym numerze VIN pierwsze trzy znaki to WMI, który wskazuje producenta i kraj. Obecnie nie mamy przypisanych do DeSoto żadnych kodów WMI, więc dekoder może nie rozpoznać marki na ich podstawie. Nie świadczy to jednak o tym, czy numer VIN jest prawdziwy.
W 17-znakowym numerze VIN rok modelowy oznacza 10. znak, a kod literowy zaczyna się od B dla roku 1981. Nasze dane o DeSoto obejmują lata od 1946 do 1961, czyli czasy sprzed tego systemu, dlatego rok lepiej potwierdzić w dokumentach i na samym samochodzie.
Nie pokaże wypadków, przebiegu, kradzieży ani poprzednich właścicieli, bo żadna z tych informacji nie jest zapisana w numerze VIN. Nie potwierdzi też stanu konkretnego auta ani tego, czy jego części są oryginalne.
Upewnij się, że numer na aucie zgadza się z dokumentami, i sprawdź, czy typ nadwozia z ogłoszenia, na przykład sedan, kabriolet, coupe lub kombi, pasuje do tego, co widzisz. Poproś o historię serwisową i zanim zapłacisz, zadbaj o oględziny auta na miejscu.
Uszkodzenia, przebieg, kradzieże i właściciele w jednym miejscu.
Dowiedz się więcejZobacz, jak działa dekoder, i przeglądaj wszystkie marki.
Dowiedz się więcejPraktyczne wskazówki, jak sprawdzić używane auto przed zakupem.
Dowiedz się więcej