Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Wiesmann per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci il VIN di 17 caratteri di una Wiesmann e il decodificatore legge ciò che contiene: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. I nostri dati sul marchio riguardano due modelli, la GT e la Roadster, con anni modello dal 1993 al 2014, e la carrozzeria registrata è la roadster. La versione più potente nei nostri dati arriva a 420 CV.
Il decodificatore è gratuito e non richiede registrazione. La storia di una singola Wiesmann, cioè sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, si trova nel report storico del veicolo a pagamento.
Ogni VIN di un'auto costruita dal 1981 in poi ha 17 caratteri, e le lettere I, O e Q non vengono mai usate. I primi tre caratteri formano il WMI, l'identificativo mondiale del costruttore. Al momento non abbiamo codici WMI registrati per Wiesmann, quindi non possiamo indicarti un prefisso di tre caratteri specifico per il marchio. I caratteri da 4 a 8 descrivono il veicolo, il carattere 9 è la cifra di controllo (obbligatoria in Nord America, mentre molti VIN europei la compilano in modo diverso) e il carattere 11 indica lo stabilimento.
Il carattere 10 è l'anno modello ed è la parte più rapida da leggere a mano. I nostri dati sulle versioni Wiesmann vanno dal 1993 al 2014, quindi in questo intervallo trovi le lettere P per il 1993, R per il 1994, S per il 1995, T per il 1996, V per il 1997, W per il 1998, X per il 1999 e Y per il 2000. Dal 2001 al 2009 il carattere è una cifra da 1 a 9, poi le lettere ricominciano con A per il 2010, B per il 2011, C per il 2012, D per il 2013 ed E per il 2014.
Gli ultimi sei caratteri, dal 12 al 17, sono il numero di serie della singola auto. È questo numero che collega ogni GT o Roadster ai suoi dati, ed è quello con cui si cerca un report storico del veicolo.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Cerca prima il numero di 17 caratteri sui documenti del veicolo, perché la carta di circolazione lo riporta sempre. Sull'auto, i punti più comuni sono una targhetta visibile attraverso il parabrezza, alla base del cruscotto, e una punzonatura sulla scocca o nel montante della portiera. Confronta il numero sull'auto con quello dei documenti prima di inserirlo nel decodificatore.
I primi tre caratteri sono il WMI, che identifica il costruttore e il paese di produzione. Al momento non abbiamo codici WMI registrati per Wiesmann, quindi il decodificatore lavora sulle altre parti del numero. I codici che elenchiamo per un marchio sono quelli che riconosciamo, e il nostro elenco continua a crescere.
Leggi il 10° carattere. Per l'intervallo dal 1993 al 2014 nei nostri dati, P indica il 1993, T il 1996, Y il 2000, 5 il 2005, A il 2010 ed E il 2014. Il decodificatore ti mostra l'anno in automatico non appena inserisci il VIN completo.
Il decodificatore legge ciò che il VIN stesso contiene: costruttore, anno modello e paese di produzione. Il report storico del veicolo parte dallo stesso numero e riguarda la singola auto, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Se usi prima il decodificatore, confermi cosa dovrebbe essere l'auto, e il report ti dice poi cosa le è successo.
Inizia decodificando il VIN e verificando che anno modello e costruttore corrispondano all'annuncio e alla carta di circolazione. Poi controlla che il numero sull'auto sia lo stesso riportato nei documenti. Quando i dati coincidono, il passo successivo più sensato è il report storico del veicolo, perché riunisce i dati su sinistri, chilometraggio e proprietari di quell'esatta auto.
Danni, chilometraggio, furti e passaggi di proprietà in un unico posto.
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