Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Volvo per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci nel decodificatore il numero VIN di 17 caratteri di una Volvo e scopri cosa contiene il numero stesso: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. Basta il solo VIN, il servizio è gratuito e non devi registrarti. I nostri dati comprendono 39 modelli Volvo, dalla 140, la 164, la 1800 e la PV 544 fino alla XC60, alla V90, alla EX30 e alla EX90.
Il decodificatore descrive l'auto così com'è uscita dalla fabbrica, non ciò che le è successo dopo. La storia di una singola auto, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, si trova in un report storico del veicolo a pagamento.
I primi tre caratteri sono il WMI, il codice che indica il costruttore e il paese di produzione. Per Volvo riconosciamo dieci codici WMI: 9BV, LVY, LYV, MC2, VY1, XLB, YV1, YV2, YV3 e YV4. Insieme rimandano a Brasile, Cina, India, Serbia, Paesi Bassi e Svezia. Un VIN che inizia con YV1 o YV4, per esempio, viene letto come prodotto in Svezia, mentre LVY colloca l'auto in Cina. Sono i codici che riconosciamo per il marchio.
I caratteri da 4 a 8 formano la sezione descrittiva, dove il costruttore codifica dettagli come il modello e la carrozzeria. Il carattere 9 è la cifra di controllo: i VIN nordamericani devono compilarla, mentre molti VIN europei la usano in modo diverso, quindi una Volvo europea può non seguire lo stesso schema di una venduta negli Stati Uniti. La posizione 10 indica l'anno modello: L sta per il 2020, M per il 2021, N per il 2022, per cui una XC40 o una XC60 del 2021 ha una M in quel punto. La posizione 11 segna lo stabilimento di assemblaggio, mentre le posizioni da 12 a 17 sono il numero di serie della singola auto.
I VIN in questo formato a 17 caratteri si usano dal 1981 e le lettere I, O e Q non ne fanno mai parte. Quando copi il VIN di una Volvo da un documento o dal parabrezza, controlla prima di tutto queste tre lettere: un carattere che sembra una O è quasi sicuramente uno zero.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Guarda prima il libretto di circolazione o i documenti di vendita, poi controlla l'auto, dove il numero è di solito visibile alla base del parabrezza, dal lato guidatore. Confronta le due copie carattere per carattere, perché una sola cifra sbagliata cambia il risultato.
I primi tre caratteri sono il WMI e identificano il costruttore e il paese di produzione. Per Volvo riconosciamo 9BV, LVY, LYV, MC2, VY1, XLB, YV1, YV2, YV3 e YV4, che coprono Brasile, Cina, India, Serbia, Paesi Bassi e Svezia.
Leggi il decimo carattere. Per i modelli più recenti della nostra gamma, P indica il 2023, R il 2024 e S il 2025, ma anche un'auto più vecchia, come un modello del 1995, ha una S: per distinguerle usa il resto del VIN e il nome del modello. Il decodificatore fa questa lettura al posto tuo.
Il decodificatore conferma cosa dice il VIN sull'auto: costruttore, anno modello e paese di produzione. Il report storico del veicolo segue poi lo stesso VIN nei registri della singola auto, come sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e proprietari, quindi i due strumenti rispondono a domande diverse.
Comincia decodificando il VIN e confronta l'anno modello e il paese di produzione con quello che ti dice il venditore. Poi verifica che il VIN sull'auto corrisponda a quello dei documenti e informati sulla storia dell'auto prima di accordarti sul prezzo.
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