Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Volkswagen per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci il numero VIN di 17 caratteri di una Volkswagen e il decodificatore legge ciò che è già contenuto nel numero: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. Il servizio è gratuito e non richiede registrazione. I nostri dati coprono 79 modelli Volkswagen, dalla 181, dal Maggiolino e dalla Karmann Ghia fino a Golf, Amarok, Arteon e alle ID.3, ID.4 e ID. Buzz.
Il VIN è anche la chiave per scoprire la storia di una singola auto, ma il decodificatore legge soltanto il numero in sé. Sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari si trovano in un report storico del veicolo a pagamento.
Scegli un modello Volkswagen per scoprire come funziona il suo VIN.
I primi tre caratteri sono il WMI, il codice che indica il costruttore e il paese di produzione. Ne associamo dodici a Volkswagen: 112, 117, 1V1, 1V2, 1VW, 2V4, 2V8, 3VV, 3VW, 8AW, 9BW e AAV. Insieme rimandano a Stati Uniti, Canada, Messico, Argentina, Brasile, Sudafrica, Spagna, Germania e Russia. Un VIN che inizia con 3VW, per esempio, è uno dei codici messicani, mentre 9BW è uno di quelli brasiliani. Sono i codici che riconosciamo per il marchio e il decodificatore li traduce per te in costruttore e paese.
I caratteri dal 4 all'8 descrivono il veicolo, mentre il nono è una cifra di controllo. In Nord America la cifra di controllo è obbligatoria, mentre molti VIN europei usano quella posizione in modo diverso. Il decimo carattere indica l'anno modello. Una Golf con la lettera M in quella posizione è un modello 2021, una P significa 2023 e la cifra 9 corrisponde al 2009. Le lettere I, O e Q non compaiono mai in un VIN, così non si confondono con 1 e 0.
L'undicesimo carattere indica lo stabilimento, e i caratteri dal 12 al 17 sono il numero di serie dell'auto. I nostri dati sulle versioni Volkswagen vanno dal 1946 a oggi, e alcuni modelli sono ancora in produzione. Tra le carrozzerie ci sono cabriolet, berlina, station wagon, SUV, berlina compatta, furgone e coupé, con potenze fino a 500 CV. Le auto costruite dal 1981 in poi hanno il VIN standard di 17 caratteri descritto qui.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Controlla prima il libretto di circolazione, dove il VIN è riportato per intero. Sull'auto di solito lo vedi alla base del parabrezza, lato guida, e su una targhetta nel montante della portiera. Copia tutti i 17 caratteri esattamente come sono nel decodificatore.
I primi tre caratteri sono il WMI. Per Volkswagen riconosciamo 112, 117, 1V1, 1V2, 1VW, 2V4, 2V8, 3VV, 3VW, 8AW, 9BW e AAV, che coprono Stati Uniti, Canada, Messico, Argentina, Brasile, Sudafrica, Spagna, Germania e Russia. Da questi il decodificatore ricava il costruttore e il paese di produzione.
Guarda il decimo carattere. L indica il 2020, M il 2021, N il 2022 e P il 2023. Le cifre funzionano allo stesso modo: il 7 corrisponde al 2007 e il 9 al 2009.
Il decodificatore legge ciò che è codificato nel VIN: costruttore, anno modello e paese di produzione. Il report storico del veicolo racconta invece la storia di quella singola auto, come sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Prima decodifica il numero per verificare che l'auto sia quella dichiarata dal venditore, poi controlla il suo storico.
Comincia decodificando il VIN e confronta l'anno modello e il paese di produzione con l'annuncio e con il libretto di circolazione. Verifica che il VIN sull'auto coincida con i documenti carattere per carattere. Poi consulta lo storico di quel VIN, così chilometraggio, eventuali sinistri e passaggi di proprietà li hai davanti prima di trattare il prezzo.
Danni, chilometraggio, furti e passaggi di proprietà in un unico posto.
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