Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Tofas per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci nel decodificatore il numero VIN di 17 caratteri di una Tofas e scopri cosa dice il numero stesso: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. I nostri dati coprono 15 modelli Tofas, tra cui 131, Albea, Brava, Bravo, Doblo, Dogan, Kartal, Marea, Palio, Sahin, Serce, Siena, Tempra, Tipo e UNO. I dati sulle versioni vanno dall'anno modello 1981 al 2006 e comprendono carrozzerie station wagon, berlina e berlina compatta.
Il decodificatore è gratuito e non richiede registrazione. La storia di una singola auto, cioè sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, è registrata sotto lo stesso numero VIN, e queste informazioni arrivano da un report storico del veicolo a pagamento.
I primi tre caratteri sono il WMI, il codice internazionale del costruttore. Per Tofas riconosciamo il codice NM4, che appartiene alla Turchia. Un numero VIN che inizia con NM4 indica quindi una Tofas costruita in Turchia, e il decodificatore ricava costruttore e paese da questi tre soli caratteri.
I caratteri da 4 a 8 descrivono il veicolo, mentre il carattere 9 è la cifra di controllo. È obbligatoria in Nord America, mentre molti VIN europei usano quella posizione in modo diverso. Il carattere 10 è l'anno modello e, per i modelli Tofas presenti nei nostri dati, è compreso tra il 1981 e il 2006. In questo intervallo B indica il 1981, K il 1989, T il 1996, Y il 2000 e 6 il 2006. Una Tofas con una T al decimo posto è un anno modello 1996.
Il carattere 11 indica lo stabilimento, e i caratteri da 12 a 17 sono il numero di serie che distingue un'auto dall'altra. Le lettere I, O e Q non compaiono mai in un numero VIN, quindi un 1 è sempre un uno e uno 0 è sempre uno zero. Il nostro elenco WMI contiene i codici che riconosciamo per il marchio, e ogni VIN che inserisci viene decodificato su questa base.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Controlla prima la carta di circolazione, dove sono stampati tutti i 17 caratteri. Sull'auto, il numero VIN di solito è punzonato sulla scocca e si legge attraverso il parabrezza, alla base del cruscotto. Copialo esattamente, ricordando che le lettere I, O e Q non vengono mai usate.
I primi tre caratteri sono il WMI. Il codice che associamo a Tofas è NM4 e appartiene alla Turchia. Il decodificatore lo usa per indicare il costruttore e il paese di produzione.
Leggi il decimo carattere. Per la gamma Tofas presente nei nostri dati, dal 1981 al 2006, B è il 1981, F il 1985, L il 1990, S il 1995, X il 1999 e 5 il 2005. Il decodificatore lo traduce per te non appena inserisci il numero VIN.
Il decodificatore legge ciò che è codificato nel numero: costruttore, anno modello e paese. Il report storico del veicolo parte dallo stesso numero VIN e aggiunge ciò che è successo a quella singola auto, come sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Usati insieme, ti mostrano sia l'identità sia il passato dell'auto.
Decodifica prima il numero VIN e verifica che costruttore, anno modello e paese corrispondano a quanto ti dice il venditore. Poi confronta il numero VIN riportato sulla carta di circolazione con quello presente sull'auto. Quando i due coincidono, il passo successivo più sensato è consultare lo storico del veicolo con quel numero VIN.
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