Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Tatra per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci nel decodificatore il numero VIN di 17 caratteri di una Tatra e scopri ciò che il numero stesso racconta: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. I nostri dati sul marchio riguardano due modelli, la T613 e la T700, con anni modello dal 1973 al 1999, e la carrozzeria registrata è la berlina. La versione più potente tra quelle presenti nei nostri dati arriva a 200 CV.
Il decodificatore è gratuito e non richiede registrazione. La storia di una singola Tatra, cioè sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, la trovi nel report storico del veicolo a pagamento.
I primi tre caratteri di un numero VIN formano il World Manufacturer Identifier, in breve WMI. Per Tatra il codice che riconosciamo è TMT, assegnato alla Repubblica Ceca. Un numero che inizia con TMT ti dice quindi il costruttore e il paese di produzione prima ancora di leggere il resto. I caratteri dal 4 all'8 sono la sezione descrittiva e riportano i dettagli sul tipo di veicolo.
Il decimo carattere indica l'anno modello. Su una Tatra costruita nel periodo coperto dai nostri dati, si tratta di lettere che vanno dalla B (1981) alla X (1999). Un numero con la L in decima posizione, per esempio, rimanda al 1990, mentre una V rimanda al 1997. L'undicesimo carattere segna lo stabilimento di assemblaggio e i caratteri dal 12 al 17 sono il numero di serie di quella singola auto.
Il nono carattere è la cifra di controllo. È obbligatoria in Nord America, mentre molti VIN europei la compilano in modo diverso, quindi il VIN di una Tatra europea non richiede una lettura particolare in quel punto. Le lettere I, O e Q non compaiono mai in un numero VIN, e questo rende più facile notare gli errori di trascrizione. I VIN standardizzati di 17 caratteri valgono per le auto costruite dal 1981 in poi.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Controlla prima il libretto di circolazione, dove i 17 caratteri sono stampati per intero. Sull'auto, il numero VIN è di norma punzonato sulla scocca e riportato anche su una targhetta. Copialo con attenzione, ricordando che le lettere I, O e Q non compaiono mai.
I primi tre caratteri sono il WMI e per Tatra il codice che abbiamo in archivio è TMT, assegnato alla Repubblica Ceca. Identifica il costruttore e il paese. I caratteri successivi descrivono il veicolo e, in decima posizione, il suo anno modello.
Guarda il decimo carattere. Le lettere corrispondono agli anni a partire dal 1981, quindi K è il 1989, M è il 1991 e X è il 1999. I nostri dati sulle versioni di T613 e T700 vanno dal 1973 al 1999.
Il decodificatore legge ciò che è codificato nel numero VIN: costruttore, anno modello e paese. Il report storico del veicolo segue lo stesso numero fino ai dati di una singola auto, come sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Usati insieme, ti danno le caratteristiche del veicolo e la storia che c'è dietro.
Comincia decodificando il numero VIN e verificando che costruttore, paese e anno modello corrispondano all'annuncio. Poi controlla che il numero sul libretto sia identico a quello sull'auto. Dopo, il passo giusto prima di trattare il prezzo con il venditore è consultare lo storico di quel numero VIN.
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