Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua SSC per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Il decodificatore SSC legge il numero VIN di 17 caratteri e ti mostra cosa c'è scritto al suo interno: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. I nostri dati sul marchio comprendono due modelli, la Tuatara e la Ultimate Aero, con le versioni per gli anni modello dal 2007 al 2019. Inserisci il numero e il risultato compare subito, senza registrazione e senza costi.
Il decodificatore ti dice cosa racconta il numero sull'auto così come è uscita dalla fabbrica. La storia di una singola auto, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, la trovi invece in un report storico del veicolo a pagamento.
Scegli un modello SSC per scoprire come funziona il suo VIN.
Ogni VIN di un'auto costruita dal 1981 in poi ha 17 caratteri, e le lettere I, O e Q non vengono mai usate, così non si confondono con 1 e 0. I caratteri da 1 a 3 formano il WMI, il codice internazionale che identifica il costruttore. Al momento non abbiamo codici WMI associati a SSC, quindi il decodificatore lavora sul numero completo e non su un elenco di prefissi per questo marchio.
I caratteri da 4 a 8 descrivono il veicolo, il carattere 9 è la cifra di controllo e il carattere 10 indica l'anno modello. Per gli anni presenti nei nostri dati SSC, il decimo carattere va da 7 per il 2007, passando per A per il 2010, fino a K per il 2019. Un'auto del 2013, per esempio, ha una D in decima posizione, una del 2016 ha una G. Il carattere 11 indica lo stabilimento, mentre i caratteri da 12 a 17 sono il numero di serie, quello che distingue un'auto da tutte le altre.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Il numero VIN è punzonato sull'auto e riportato nel libretto di circolazione e nei documenti di vendita. Copia tutti i 17 caratteri esattamente come sono scritti e ricorda che le lettere I, O e Q non compaiono mai.
I primi tre caratteri sono il WMI, che identifica il costruttore e il paese di produzione. Per ora non abbiamo codici WMI associati a SSC: inserisci il VIN completo e il decodificatore legge il numero nel suo insieme.
Guarda il decimo carattere del VIN. I nostri dati SSC coprono gli anni modello dal 2007 al 2019, che corrispondono ai caratteri 7, 8, 9, A, B, C, D, E, F, G, H, J e K. Al resto pensa il decodificatore, che trasforma quel carattere nell'anno.
Il decodificatore legge ciò che è incorporato nel VIN, come costruttore, anno modello e paese. Il report storico del veicolo riguarda la singola auto, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Usati insieme, ti danno le caratteristiche dell'auto e la storia che sta dietro al numero.
Comincia decodificando il VIN e verifica che anno modello e costruttore corrispondano all'annuncio, che si tratti di una Tuatara o di una Ultimate Aero. Poi confronta il VIN stampigliato sull'auto con quello riportato nei documenti e controlla lo storico di quel numero prima di trattare sul prezzo.
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