Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Seat per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci i 17 caratteri del VIN di una Seat nel decodificatore e scopri cosa dice il numero stesso: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. I nostri dati coprono 20 modelli Seat, dalla 133 e dalla 1500 fino ad Ateca, Arona, Tarraco ed El-Born, con versioni dal 1963 a oggi. Non serve registrarsi e il decodificatore è gratuito.
Il decodificatore descrive l'auto così com'è uscita dalla fabbrica. La storia di un singolo veicolo, cioè sinistri, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, la trovi in un report storico del veicolo a pagamento.
Ogni VIN costruito secondo lo standard moderno ha 17 caratteri, e le lettere I, O e Q non vengono mai usate, così non si confondono con 1 e 0. I primi tre caratteri sono il WMI, l'identificativo mondiale del costruttore. Per Seat ne riconosciamo tre: VSS e VSZ, che appartengono alla Spagna, e WSS, che appartiene alla Germania. Un VIN che inizia con uno di questi codici ti dice da quale paese arriva l'auto, prima ancora di leggere gli altri caratteri.
I caratteri da 4 a 8 formano la sezione descrittiva, in cui il costruttore codifica i dettagli del modello e della versione. La posizione 9 è la cifra di controllo. È obbligatoria in Nord America, mentre molti VIN europei la usano in modo diverso, quindi il VIN di una Seat europea non sempre segue lo schema nordamericano in quel punto.
La posizione 10 indica l'anno modello, ed è il carattere che interessa di più a chi compra. Una Seat Ibiza con una Y in quella posizione è stata costruita per il 2000, una Leon con un 5 è del 2005, un'Altea con un 8 è del 2008 e un'Ateca con una G è un modello 2016. La posizione 11 indica lo stabilimento di assemblaggio, mentre le posizioni da 12 a 17 sono il numero di serie che distingue un'auto dall'altra. Questa struttura vale per le auto costruite dal 1981 in poi.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Cerca il numero di 17 caratteri sul libretto di circolazione, che è il punto più comodo per fare il confronto con l'auto. Sull'auto, di solito è punzonato sulla carrozzeria ed è visibile anche attraverso il parabrezza, alla base, dal lato guida. Confronta il numero riportato sui documenti con quello presente sull'auto prima di decodificarlo.
I primi tre caratteri sono il WMI, che identifica il costruttore e il paese. Per Seat associamo VSS e VSZ alla Spagna e WSS alla Germania. Sono i codici che riconosciamo per il marchio.
Leggi il carattere 10. Per esempio, K indica il 2019, L il 2020 e M il 2021, mentre le cifre da 1 a 9 coprono gli anni dal 2001 al 2009. Il decodificatore ti mostra l'anno appena inserisci il numero.
Il decodificatore legge il VIN e ti dà costruttore, anno modello e paese di produzione, gratis. Il report storico del veicolo va oltre e riguarda la singola auto: sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Usati insieme, ti danno le caratteristiche dell'auto e la storia che c'è dietro.
Per prima cosa decodifica il VIN e verifica che anno modello e paese corrispondano a quanto dichiara il venditore. Poi controlla che il VIN sull'auto coincida con quello del libretto. Infine informati sulla storia di quell'auto, perché chilometraggio, sinistri e passaggi di proprietà fanno la differenza tra una Ibiza o una Leon e un'altra.
Danni, chilometraggio, furti e passaggi di proprietà in un unico posto.
ApprofondisciScopri come funziona il decodificatore e sfoglia tutte le marche.
ApprofondisciConsigli pratici per controllare un'auto usata prima di comprarla.
Approfondisci