Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Sbarro per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci il VIN di 17 caratteri di una Sbarro e il decodificatore legge ciò che è contenuto nel numero: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. Per questo marchio i nostri dati comprendono al momento un solo modello, la GTC. Il controllo è gratuito e non richiede registrazione.
Quello che il numero racchiude è una cosa, la storia di una singola auto è un'altra. Sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari arrivano da un report storico del veicolo a pagamento.
Scegli un modello Sbarro per scoprire come funziona il suo VIN.
Un VIN è composto da 17 caratteri e le lettere I, O e Q non vengono mai usate, così non si confondono con 1 e 0. Ogni auto costruita dal 1981 in poi porta un numero con questo formato. I primi tre caratteri sono il WMI, il codice che indica il costruttore e il paese di produzione. I caratteri dal 4 all'8 descrivono il veicolo, mentre il 9 è la cifra di controllo. Nei VIN nordamericani è obbligatoria, mentre in molti VIN europei quella posizione ha un uso diverso.
Per Sbarro nel nostro elenco non c'è ancora un codice WMI, quindi qui i primi tre caratteri di un VIN Sbarro non vengono associati a un paese. I codici che riconosciamo per il marchio sono quelli che abbiamo mappato, e l'elenco cresce insieme ai nostri dati. Il modello che abbiamo in archivio è la GTC, e il decodificatore legge la parte descrittiva del numero tenendone conto.
La posizione 10 contiene l'anno modello. Una lettera o una cifra indica un solo anno: G è il 1986, H il 1987, J il 1988 e K il 1989, mentre le cifre da 1 a 9 corrispondono agli anni dal 2001 al 2009. La posizione 11 indica lo stabilimento, e le posizioni dalla 12 alla 17 formano il numero di serie che distingue un'auto dall'altra.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Cerca il numero di 17 caratteri sul libretto di circolazione e sull'auto stessa, di solito su una targhetta alla base del parabrezza o su un adesivo nel montante della portiera. Copialo esattamente come è stampato e ricorda che le lettere I, O e Q non compaiono mai.
I primi tre caratteri formano il WMI, che identifica il costruttore e il paese di produzione. Al momento non abbiamo codici WMI associati a Sbarro, quindi il decodificatore legge quei caratteri come parte del numero completo di 17 caratteri.
Controlla il decimo carattere del VIN. Una K indica il 1989, una H il 1987 e un 5 il 2005, per esempio. Il decodificatore traduce quel carattere nell'anno al posto tuo.
Il decodificatore ti dà costruttore, anno modello e paese di produzione direttamente dal VIN. Il report storico del veicolo aggiunge poi la storia di quella singola auto, come sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari.
Decodifica prima il VIN e confronta anno modello e paese di produzione con la descrizione del venditore. Poi consulta lo storico di quel VIN, così il passato dell'auto è chiaro prima di trattare sul prezzo.
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