Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Rover per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci nel campo qui sopra il VIN di 17 caratteri di una Rover e il decodificatore ti mostra cosa contiene il numero: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. Il servizio è gratuito e non richiede registrazione. I nostri dati comprendono 14 modelli Rover, tra cui 100, 200, 25, 45, 75, 800, Maestro, MGF, Mini MK e Montego, con anni modello dal 1963 al 2005.
Il decodificatore legge il numero in sé, ma la storia di una singola auto, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, la trovi in un report storico del veicolo a pagamento.
Un VIN è composto da 17 caratteri e le lettere I, O e Q non vengono mai usate, così non si possono confondere con 1 e 0. I primi tre caratteri formano il WMI, il codice internazionale del costruttore. Per Rover ne riconosciamo due, SAR e SAX, entrambi assegnati al Regno Unito. Un VIN Rover che inizia con SAR o SAX indica quindi un'auto costruita nel Regno Unito.
I caratteri dal 4 all'8 descrivono il veicolo vero e proprio. I nostri dati distinguono carrozzerie come cabriolet, berlina compatta, coupé, berlina, station wagon e familiare, e la potenza massima che abbiamo per il marchio è di 260 CV. La posizione 9 è la cifra di controllo. Il Nord America la richiede, mentre molti VIN europei usano quella posizione in modo diverso, perciò una Rover del Regno Unito può non seguire lo schema nordamericano.
La posizione 10 indica l'anno modello con un solo carattere, e i VIN delle auto costruite dal 1981 in poi seguono questo schema. Nell'intervallo dei nostri dati Rover, una V in quella posizione significa 1997, W significa 1998, X significa 1999, Y significa 2000 e le cifre da 1 a 5 significano dal 2001 al 2005. La posizione 11 identifica lo stabilimento e le posizioni da 12 a 17 sono il numero di serie della singola auto.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Il VIN è riportato sui documenti di circolazione ed è punzonato anche sull'auto. Confronta il numero impresso sull'auto con quello dei documenti carattere per carattere, ricordando che I, O e Q non compaiono mai in un VIN.
I primi tre caratteri sono il WMI, il codice del costruttore. Associamo SAR e SAX a Rover, ed entrambi i codici appartengono al Regno Unito. Il decodificatore li legge per primi e mostra il costruttore e il paese di produzione.
Guarda il 10° carattere. Per esempio, una M in un'auto del 1991, una T in un'auto del 1996 e un 3 in un'auto del 2003. I nostri dati Rover coprono gli anni modello dal 1963 al 2005 e il decodificatore traduce il carattere al posto tuo.
Il decodificatore ti dice cosa indica il numero sull'auto così come è uscita dalla fabbrica: costruttore, anno modello e paese. Il report storico del veicolo racconta invece cosa è successo dopo a quell'unica auto, come sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e proprietari. Usandoli insieme hai il quadro completo.
Decodifica prima il VIN e verifica che costruttore, anno modello e paese corrispondano a quanto ti dice il venditore. Poi confronta il numero sull'auto con i documenti e controlla lo storico di quel preciso VIN prima di trattare sul prezzo.
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