Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Rimac per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci il numero VIN di 17 caratteri di una Rimac e il decodificatore legge ciò che è codificato nel numero stesso: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. I nostri dati sul marchio coprono tre modelli, tra cui CTwo, Nevera e One, con versioni che vanno dal 2016 al 2021. Il decodificatore è gratuito e non richiede registrazione.
Quello che il numero non può dirti è la storia di una singola auto. Sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari sono registrati in base al VIN, e queste informazioni arrivano da un report storico del veicolo a pagamento.
Ogni VIN è composto da 17 caratteri e le lettere I, O e Q non vengono mai usate, così non si confondono con 1 e 0. I primi tre caratteri formano il WMI, l'identificativo mondiale del costruttore, che indica la casa produttrice e il paese di produzione. Per Rimac non abbiamo ancora codici WMI in archivio, quindi non c'è un elenco di prefissi da mostrare qui. Incolla il VIN completo e il decodificatore lavora sul numero così com'è.
I caratteri da 4 a 8 costituiscono la sezione descrittiva, mentre il carattere 9 è una cifra di controllo. È obbligatoria in Nord America, mentre molti VIN europei usano quella posizione in modo diverso. Il carattere 10 indica l'anno modello e, per gli anni presenti nei nostri dati su Rimac, le lettere sono G per il 2016, H per il 2017, J per il 2018, K per il 2019, L per il 2020 e M per il 2021. Il carattere 11 identifica lo stabilimento e i caratteri da 12 a 17 sono il numero di serie, che rende il VIN unico per una sola auto.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Cerca il numero di 17 caratteri nei documenti di circolazione e sull'auto stessa, di solito alla base del parabrezza sul lato guida e su una targhetta o un adesivo nel montante della portiera. Copialo esattamente, ricordando che le lettere I, O e Q non compaiono mai.
I primi tre caratteri sono il WMI, che identifica il costruttore e il paese in cui l'auto è stata costruita. Non abbiamo codici WMI di Rimac in archivio, quindi inserisci il VIN completo e il decodificatore lo legge a partire da lì.
Guarda il decimo carattere. Per gli anni presenti nei nostri dati su Rimac, G indica il 2016, H il 2017, J il 2018, K il 2019, L il 2020 e M il 2021. Il decodificatore lo traduce per te e mostra direttamente l'anno modello.
Il decodificatore ti dà i dati contenuti nel VIN: costruttore, anno modello e paese di produzione. Il report storico del veicolo parte dallo stesso numero e prosegue con la singola auto, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari.
Comincia decodificando il VIN e confrontando anno modello e costruttore con l'annuncio e i documenti di circolazione. Poi controlla lo storico legato a quel VIN, così conosci le letture del chilometraggio, eventuali segnalazioni di sinistri o furto e il numero dei proprietari prima di concordare il prezzo.
Danni, chilometraggio, furti e passaggi di proprietà in un unico posto.
ApprofondisciScopri come funziona il decodificatore e sfoglia tutte le marche.
ApprofondisciConsigli pratici per controllare un'auto usata prima di comprarla.
Approfondisci