Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Praga per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci il numero VIN di 17 caratteri di una Praga e il decodificatore legge ciò che il numero stesso contiene: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. I nostri dati sul marchio comprendono la R1, con anni modello dal 2013 al 2013, e la potenza massima che abbiamo registrato è di 235 CV. Il decodificatore è gratuito e non richiede registrazione.
La storia di una singola Praga, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, non è scritta nel VIN. Queste informazioni arrivano da un report storico del veicolo a pagamento.
Scegli un modello Praga per scoprire come funziona il suo VIN.
Ogni VIN di un'auto costruita dal 1981 in poi ha 17 caratteri, e le lettere I, O e Q non vengono mai usate, così non si confondono con 1 e 0. I primi tre caratteri sono il WMI, che indica il costruttore. Al momento non abbiamo codici WMI associati a Praga, quindi non c'è un elenco di codici iniziali da riportare qui. I caratteri dal 4 all'8 formano la sezione descrittiva, mentre il carattere 9 è la cifra di controllo: in Nord America è obbligatoria, mentre molti VIN europei la usano in modo diverso.
Il carattere 10 indica l'anno modello. I nostri dati di versione per la R1 riguardano il 2013, e la lettera del 2013 è D, quindi una Praga di quell'anno avrà una D in decima posizione. Il carattere 11 identifica lo stabilimento, e i caratteri dal 12 al 17 sono il numero di serie che distingue un'auto dall'altra.
Scrivi tutti i 17 caratteri nel decodificatore qui sopra e queste posizioni vengono tradotte per te. Una volta capito cosa dice il numero sull'auto, il passo successivo è controllare cosa le è successo dopo.
Gli esempi sono pensati per aiutarti a orientarti: ogni auto ha il suo VIN, e basta leggerlo con attenzione.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Il numero VIN è riportato sul libretto di circolazione ed è anche punzonato o applicato su una targhetta sull'auto stessa, di solito visibile alla base del parabrezza e su una targhetta nel montante della porta. Copia tutti i 17 caratteri esattamente come sono, perché le lettere I, O e Q non compaiono mai in un VIN.
I primi tre caratteri sono il WMI, che identifica il costruttore. Al momento non abbiamo codici WMI associati a Praga, e i codici che riconosciamo per un marchio sono semplicemente quelli presenti nei nostri dati. Incolla il VIN completo nel decodificatore e leggerà per te il costruttore e il paese di produzione.
Guarda il decimo carattere. Per la R1 anno modello 2013 presente nei nostri dati, quel carattere è D. Lo stesso sistema di lettere parte da B per il 1981 e arriva fino a oggi, ripetendosi a cicli, con le cifre per gli anni dal 2001 al 2009.
Il decodificatore è gratuito e legge ciò che è codificato nel VIN: costruttore, anno modello e paese di produzione. Il report storico del veicolo racconta la vita della singola auto, come sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Usati insieme, ti danno le caratteristiche e lo storico dell'auto che hai davanti.
Parti decodificando il VIN e verifica che anno modello e costruttore corrispondano a quanto descrive il venditore. Poi confronta il VIN sul libretto con quello sull'auto, carattere per carattere. Infine controlla lo storico dell'auto, così chilometraggio, passaggi di proprietà ed eventuali segnalazioni di furto sono chiari prima di accordarti sul prezzo.
Danni, chilometraggio, furti e passaggi di proprietà in un unico posto.
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