Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua O.S.C.A. per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Il decodificatore VIN di O.S.C.A. legge il numero di 17 caratteri e ti mostra cosa c'è scritto al suo interno: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. Per questo marchio i nostri dati comprendono un solo modello, la 2500 GT, con i dati di versione per l'anno modello 1999. Inserisci il numero VIN nel campo qui sopra e il risultato compare subito, senza registrazione e senza costi.
Il decodificatore ti dice cosa indica il numero sull'auto così come è stata costruita. La storia di un singolo esemplare, cioè sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, la trovi in un report storico del veicolo a pagamento.
Scegli un modello O.S.C.A. per scoprire come funziona il suo VIN.
Ogni numero VIN delle auto costruite dal 1981 in poi ha 17 caratteri, e le lettere I, O e Q non vengono mai usate, così non si confondono con 1 e 0. I primi tre caratteri sono il WMI, il codice internazionale del costruttore. Per O.S.C.A. non abbiamo ancora un codice WMI associato, quindi qui non possiamo indicarti il prefisso del marchio. Incolla il numero completo nel decodificatore e lui legge tutto ciò che contiene.
I caratteri da 4 a 8 formano la sezione descrittiva, mentre il carattere 9 è la cifra di controllo. È obbligatoria in Nord America, mentre molti VIN europei usano quella posizione in modo diverso. Il carattere 10 indica l'anno modello. I nostri dati di versione per la 2500 GT riguardano il 1999, e nel codice standard la lettera X corrisponde al 1999: una O.S.C.A. 2500 GT di quell'anno avrebbe quindi una X in decima posizione.
Il carattere 11 indica lo stabilimento, e i caratteri da 12 a 17 sono il numero di serie della singola auto. È il numero di serie a rendere unico il VIN, ed è la chiave per accedere alle registrazioni che riguardano quell'auto.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Controlla prima la carta di circolazione, dove il VIN è riportato per intero. Sull'auto, cercalo alla base del parabrezza lato guida e sulla targhetta di identificazione, di solito nel vano motore o su un montante della portiera. Confronta il numero sull'auto con quello dei documenti prima di decodificarlo.
I primi tre caratteri sono il WMI, che identifica il costruttore e il paese di produzione. Al momento non abbiamo un codice WMI associato a O.S.C.A., quindi il decodificatore lavora sui 17 caratteri completi che inserisci, non su un prefisso presente in elenco.
L'anno modello è il decimo carattere del VIN. I nostri dati di versione per la 2500 GT riguardano l'anno modello 1999, che nel codice standard corrisponde alla lettera X. Il decodificatore traduce il carattere per te.
Il decodificatore legge ciò che è codificato nel numero VIN: costruttore, anno modello e paese di produzione. Un report storico del veicolo segue lo stesso numero fino alle registrazioni di quel singolo esemplare, come sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Usati insieme, ti dicono come è nata l'auto e cosa le è successo da allora.
Per prima cosa verifica che il VIN sull'auto coincida con quello della carta di circolazione, poi passalo nel decodificatore per confermare che l'anno modello e il paese di produzione corrispondano all'auto in vendita. Dopodiché cerca lo storico di quel preciso VIN, così chilometraggio, proprietari ed eventuali incidenti registrati sono chiari prima di trattare sul prezzo.
Danni, chilometraggio, furti e passaggi di proprietà in un unico posto.
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