Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua JAC per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Il decodificatore VIN JAC legge il numero di 17 caratteri e ti dice chi ha costruito l'auto, in quale paese e per quale anno modello. Per JAC il primo codice che riconosciamo è LJ1, che indica la Cina. I dati sulle versioni vanno dal 2006 a oggi, perché alcuni modelli sono ancora in produzione, e comprendono tra gli altri JS4, Refine, Rein e T8 Pro, con carrozzeria SUV e potenze fino a 204 CV.
Il decodificatore è gratuito e non richiede registrazione, ma legge solo ciò che è codificato nel numero stesso. La storia di una singola JAC, cioè sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, la trovi in un report storico del veicolo a pagamento.
Ogni VIN costruito dal 1981 in poi ha 17 caratteri e non usa mai le lettere I, O e Q, così non si confondono con 1 e 0. I primi tre caratteri sono il WMI, il codice internazionale del costruttore. Per JAC il codice WMI che associamo al marchio è LJ1 e il paese di appartenenza è la Cina. Un VIN che inizia con LJ1 ti dice quindi subito chi ha prodotto l'auto e dove.
I caratteri da 4 a 8 formano la sezione descrittiva, con cui il costruttore codifica i dettagli del veicolo. Il carattere 9 è la cifra di controllo, obbligatoria in Nord America, mentre molti VIN europei usano quella posizione in modo diverso. Il carattere 10 indica l'anno modello, l'11 lo stabilimento di assemblaggio e quelli da 12 a 17 il numero di serie della singola auto.
L'anno modello è il dato che interessa a quasi tutti. Una JAC con un 6 in decima posizione è un modello del 2006, il primo anno dei nostri dati sulle versioni. Una L indica il 2020, una R il 2024 e una T il 2026. L'elenco dei codici WMI è quello che riconosciamo per il marchio, e da lì il decodificatore interpreta il resto del numero.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Il VIN di solito è visibile alla base del parabrezza, sul lato guidatore, ed è riportato anche sul libretto di circolazione. È inoltre punzonato sulla scocca o sul telaio. Copia tutti i 17 caratteri esattamente come sono, perché le lettere I, O e Q non compaiono mai.
I primi tre caratteri sono il WMI, che identifica il costruttore e il paese di produzione. Il codice che associamo a JAC è LJ1 e appartiene alla Cina.
Guarda il decimo carattere del VIN. Per esempio, 6 corrisponde al 2006, L al 2020 e T al 2026. Il decodificatore legge questo carattere per te e mostra subito l'anno.
Il decodificatore legge ciò che è codificato nel numero: costruttore, anno modello e paese di produzione. Il report storico del veicolo segue lo stesso VIN nei registri di una specifica auto, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari.
Comincia decodificando il VIN per verificare che costruttore, paese e anno modello corrispondano all'annuncio, e confronta il VIN sull'auto con quello riportato nei documenti. Poi controlla lo storico di quella precisa auto, così chilometraggio, proprietari ed eventuali segnalazioni sono chiari prima di pagare.
Danni, chilometraggio, furti e passaggi di proprietà in un unico posto.
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