Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua IMSA per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci nel decodificatore il numero VIN di 17 caratteri di una IMSA e scopri cosa c'è scritto dentro: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. Per il marchio nei nostri dati trovi tre modelli, tra cui Classe G, RXR One e Classe S, con i dati delle versioni per l'anno modello 2017.
Il decodificatore è gratuito e non richiede registrazione. La storia di una singola auto, cioè sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, si trova in un report storico del veicolo a pagamento per quel numero VIN.
Ogni numero VIN di un'auto costruita dal 1981 in poi è composto da 17 caratteri, e le lettere I, O e Q non vengono mai usate, così non si confondono con 1 e 0. I primi tre caratteri sono il WMI, che indica il costruttore e il paese di produzione. I caratteri dal 4 all'8 descrivono il veicolo, il 9 è la cifra di controllo, il 10 indica l'anno modello, l'11 lo stabilimento di assemblaggio e dal 12 al 17 trovi il numero di serie.
Per IMSA non abbiamo ancora un codice WMI associato, quindi qui non c'è nessun prefisso di tre caratteri da indicare per il marchio. Il nostro elenco di codici non è completo: un numero VIN che inizia con altri caratteri è semplicemente uno che non abbiamo ancora collegato al marchio. Il decodificatore legge comunque ogni posizione del numero che inserisci.
L'anno modello si trova nella posizione 10. I nostri dati sulle versioni di IMSA riguardano il 2017, e per quell'anno il carattere è H. Un numero VIN con la H in decima posizione indica quindi l'anno modello 2017, ed è questo l'anno da cercare quando controlli una RXR One, una Classe G o una Classe S.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Il numero VIN è riportato sul libretto di circolazione ed è punzonato sull'auto stessa: di solito è visibile alla base del parabrezza, lato guida, e su una targhetta nel montante della portiera. Copia tutti i 17 caratteri esattamente come sono, perché le lettere I, O e Q non compaiono mai in un numero VIN.
I primi tre caratteri sono il WMI, che indica il costruttore e il paese di produzione. Al momento non abbiamo codici WMI associati a IMSA, quindi il decodificatore lavora sui 17 caratteri completi che inserisci.
Guarda il decimo carattere. I nostri dati su IMSA riguardano l'anno modello 2017, indicato dalla lettera H. Il decodificatore legge questo carattere al posto tuo e ti restituisce l'anno.
Il decodificatore legge ciò che è codificato nel numero VIN, cioè il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. Il report storico del veicolo riguarda invece la singola auto che si nasconde dietro quel numero: sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari.
Per prima cosa decodifica il numero VIN e confronta anno modello e paese con quanto dichiara il venditore. Poi verifica che il numero VIN sui documenti corrisponda a quello riportato sull'auto e controlla lo storico di quello stesso numero VIN prima di trattare sul prezzo.
Danni, chilometraggio, furti e passaggi di proprietà in un unico posto.
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