Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Great Wall per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci un numero VIN di 17 caratteri e il decodificatore Great Wall legge ciò che è già scritto nel numero: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. I nostri dati coprono 18 modelli Great Wall, da Cool Bear, Cowry e Deer a Hover H6, Voleex e Wingle, con anni modello dal 2001 a oggi.
La storia di una singola auto, cioè sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, si trova in un report storico del veicolo a pagamento. Il decodificatore invece è gratuito e non richiede registrazione.
Ogni numero VIN delle auto costruite dal 1981 in poi è composto da 17 caratteri, e le lettere I, O e Q non vengono mai usate. I caratteri da 1 a 3 formano il WMI, l'identificativo mondiale del costruttore. I caratteri da 4 a 8 sono il descrittore, la posizione 9 è la cifra di controllo, la posizione 10 indica l'anno modello, la posizione 11 lo stabilimento e le posizioni da 12 a 17 il numero di serie.
Al momento non abbiamo un elenco di codici WMI associati a Great Wall, quindi qui non c'è nessun codice da citare. Quando un VIN inizia con un codice che riconosciamo per questo marchio, il decodificatore indica subito il costruttore e il paese di produzione. L'elenco dei WMI continua ad ampliarsi, mentre l'anno modello si legge a parte, dalla posizione 10.
Quel decimo carattere è la cosa più rapida da controllare a colpo d'occhio. Un 6 corrisponde al 2006, una A al 2010 e una H al 2017, e questi anni coprono buona parte dei modelli Great Wall presenti nei nostri dati, dal 2001 (carattere 1) a oggi. La nona posizione è una cifra di controllo obbligatoria sulle auto nordamericane, mentre molti VIN europei la compilano in modo diverso.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Controlla prima il libretto di circolazione, dove il VIN è stampato. Sull'auto i punti più comuni sono la base del parabrezza lato guida e una targhetta o una punzonatura nel montante della portiera o nel vano motore. Copia tutti i 17 caratteri esattamente come sono e incollali nel decodificatore.
I primi tre caratteri formano il WMI, che identifica il costruttore e il paese in cui l'auto è stata costruita. Per Great Wall non abbiamo ancora codici WMI registrati, quindi l'elenco qui è vuoto. I caratteri da 4 a 8 descrivono poi il veicolo, mentre il resto del numero riguarda cifra di controllo, anno modello, stabilimento e numero di serie.
Leggi il decimo carattere. Un 3 indica il 2003, una A il 2010, una D il 2013 e una H il 2017. Lettere e cifre si ripetono con un ciclo di 30 anni, per questo il decodificatore legge il carattere insieme al resto del VIN.
Il decodificatore legge il numero VIN in sé: costruttore, anno modello, paese di produzione. Un report storico del veicolo parte dallo stesso numero e segue la singola auto, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e proprietari. Se usi prima il decodificatore, confermi di che auto si tratta, e il report ti racconta poi cosa le è successo.
Comincia confrontando il VIN stampato sull'auto con quello riportato nei documenti, poi decodificalo per confermare anno modello e paese di produzione. Con 18 modelli nei nostri dati, da Voleex e Hover H6 a Steed e Wingle, vale la pena verificare che l'auto che hai davanti sia quella descritta nell'annuncio. Poi guarda il suo storico, così conosci sinistri e incidenti, chilometraggio e proprietari legati a quel numero.
Danni, chilometraggio, furti e passaggi di proprietà in un unico posto.
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