Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Ginetta per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci i 17 caratteri del VIN di una Ginetta nel decodificatore e scopri cosa dice il numero stesso: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. I nostri dati sul marchio comprendono quattro modelli, Akula, G40, G55 e G58, con anni modello che vanno dal 2010 al 2016. Il decodificatore è gratuito e non richiede registrazione.
Il VIN è anche la chiave per consultare i dati di una singola auto, ed è lì che si trovano sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Queste informazioni arrivano da un report storico del veicolo a pagamento.
Ogni VIN di un'auto costruita dal 1981 in poi è composto da 17 caratteri, e le lettere I, O e Q non compaiono mai, così non si confondono con 1 e 0. I primi tre caratteri sono il WMI, il codice internazionale che identifica il costruttore. Per Ginetta non abbiamo ancora codici WMI registrati, quindi non possiamo indicarti un prefisso di tre caratteri per il marchio. I caratteri da 4 a 8 formano la sezione descrittiva, in cui il costruttore codifica i dettagli del veicolo, mentre il carattere 9 è la cifra di controllo. È obbligatoria in Nord America, mentre in molti VIN europei quella posizione ha un altro uso.
Il carattere 10 indica l'anno modello ed è la posizione più facile da leggere a colpo d'occhio. Per gli anni presenti nei nostri dati su Ginetta, le lettere corrispondono così: A è il 2010, B il 2011, C il 2012, D il 2013, E il 2014, F il 2015 e G il 2016. Un VIN con una E al decimo posto indica quindi l'anno modello 2014, uno con una G il 2016. Il carattere 11 identifica lo stabilimento, mentre i caratteri da 12 a 17 sono il numero di serie che distingue un'auto dall'altra.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Controlla prima i documenti di circolazione, dove i 17 caratteri sono stampati per intero. Sull'auto, il VIN di solito è punzonato o riportato su una targhetta della carrozzeria o del telaio. Confrontare i due numeri è una buona abitudine prima di inserirlo nel decodificatore.
I primi tre caratteri sono il WMI, che identifica il costruttore e il paese di produzione. Al momento non abbiamo codici WMI registrati per Ginetta, perciò il decodificatore lavora sul resto del numero: la sezione descrittiva, il carattere dell'anno modello e il numero di serie.
Guarda il decimo carattere. Nei nostri dati su Ginetta va dalla A per il 2010 alla G per il 2016, quindi D significa 2013 e F significa 2015. Il decodificatore legge questo carattere al posto tuo e mostra direttamente l'anno modello.
Il decodificatore ti dice cosa codifica il VIN: costruttore, anno modello e paese di produzione. Il report storico del veicolo va oltre e racconta la vita di quella singola auto, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Usare prima il decodificatore gratuito e poi ordinare un report per l'auto che ti interessa davvero è una sequenza logica.
Inizia decodificando il VIN e verificando che anno modello e modello corrispondano a quanto dichiara il venditore. Poi confronta il VIN riportato sull'auto con quello dei documenti e controlla lo storico di quell'esatta auto prima di trattare sul prezzo.
Danni, chilometraggio, furti e passaggi di proprietà in un unico posto.
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