Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Fisker per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci nel decodificatore il numero VIN di 17 caratteri di una Fisker e leggi ciò che è già scritto nel numero: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. I nostri dati sul marchio comprendono tre modelli, tra cui EMotion, Karma e Ocean, nelle carrozzerie berlina e SUV, con anni modello dal 2011 al 2024.
Il decodificatore è gratuito e non richiede registrazione. La storia di una singola Fisker, cioè sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, si trova nel report storico del veicolo a pagamento per quel numero VIN.
Ogni VIN costruito dal 1981 ha 17 caratteri e le lettere I, O e Q non vengono mai usate, così non si confondono con 1 e 0. I primi tre caratteri formano il WMI, il codice internazionale del costruttore (World Manufacturer Identifier). Il WMI che associamo a Fisker è YH4 e appartiene alla Finlandia. Quindi un VIN che inizia con YH4 indica la Finlandia come paese di produzione.
I caratteri dal 4 all'8 descrivono il veicolo, il carattere 9 è la cifra di controllo e gli ultimi sei, dal 12 al 17, sono il numero di serie. La cifra di controllo è obbligatoria in Nord America, mentre molti VIN europei usano quella posizione in modo diverso, quindi un VIN europeo non si legge come uno statunitense. Il carattere 11 indica lo stabilimento in cui l'auto è stata assemblata.
L'anno modello si trova alla posizione 10. Per Fisker, con anni modello dal 2011 al 2024, le lettere che incontrerai vanno dalla B per il 2011 alla R per il 2024. Un VIN con la M in decima posizione è un 2021, con la N è un 2022, con la P è un 2023. Il decodificatore fa questa verifica al posto tuo, ma è utile sapere dove guardare quando sei davanti all'auto.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Cerca il numero di 17 caratteri sul libretto di circolazione e sull'auto stessa, di solito visibile alla base del parabrezza dal lato guida e su una targhetta o un adesivo nel montante della portiera. Copialo esattamente, ricordando che le lettere I, O e Q non compaiono mai in un VIN.
I primi tre caratteri sono il WMI, che indica il costruttore e il paese. Il codice che riconosciamo per Fisker è YH4, che appartiene alla Finlandia. Il resto del VIN identifica il veicolo specifico.
Guarda il decimo carattere. Per esempio, L indica il 2020, M il 2021, N il 2022 e P il 2023. I nostri dati su Fisker coprono gli anni modello dal 2011 al 2024 e il decodificatore mostra l'anno appena inserisci il numero.
Il decodificatore legge ciò che è codificato nel VIN: costruttore, anno modello e paese di produzione. Il report storico del veicolo è il documento in cui si trova la storia di quella singola auto, compresi sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Usati uno dopo l'altro, il decodificatore conferma prima come dovrebbe essere l'auto, poi il report ti racconta cosa le è successo.
Comincia decodificando il numero VIN e confronta l'anno modello e il paese di produzione con quanto ti ha detto il venditore. Verifica che il numero sull'auto coincida con quello dei documenti, carattere per carattere. Poi controlla lo storico di quello specifico VIN prima di accordarti sul prezzo.
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