Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Fiat per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci il numero VIN di una Fiat, 17 caratteri in tutto, e il decodificatore legge cosa c'è scritto dentro: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. I nostri dati coprono 58 modelli Fiat, dalla 124, la 126 e la 127 alla famiglia di Panda, Punto e 500, fino a Cronos, Pulse e Fastback, con anni modello che vanno dal 1957 a oggi. Il decodificatore è gratuito e non richiede registrazione.
Il numero ti dice che auto hai davanti, non cosa le è successo. La storia di una singola Fiat, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari, si trova in un report storico del veicolo a pagamento.
Scegli un modello Fiat per scoprire come funziona il suo VIN.
I primi tre caratteri formano il World Manufacturer Identifier, o WMI. Per Fiat riconosciamo 3C3, 8AP, 93W, 9BD, JC1, SUF, ZAA, ZAF, ZFA, ZFB, ZFC e ZSA. Il primo carattere indica l'area geografica e i primi due il paese: un VIN che inizia con Z arriva dall'Italia, SUF dalla Polonia, 9BD dal Brasile, 8AP dall'Argentina, 3C3 dal Messico e JC1 dal Giappone. Sono questi i codici che riconosciamo per il marchio.
I caratteri da 4 a 8 descrivono il veicolo vero e proprio, mentre il carattere 9 è la cifra di controllo. Nei VIN nordamericani va usata per la verifica, mentre in molti VIN europei viene compilata in modo diverso. Il carattere 10 è l'anno modello. Una Fiat con una K in quella posizione è un modello 2019, una H indica il 2017, un 7 il 2007 e una W il 1998. Il carattere 11 segnala lo stabilimento di assemblaggio, mentre i caratteri da 12 a 17 sono il numero di serie di quella singola auto.
Le lettere I, O e Q non compaiono mai in un VIN, così non si confondono con 1 e 0. Le auto costruite dal 1981 in poi hanno il formato a 17 caratteri, e la struttura è la stessa che si tratti di una Panda, di una Doblo o di un Fiorino. I nostri dati coprono carrozzerie che vanno da berlina, coupé, station wagon, cabriolet e berlina compatta fino a SUV e furgone.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Guarda prima il libretto di circolazione, dove i 17 caratteri sono stampati per intero. Sull'auto il VIN è punzonato sulla scocca e di solito si vede attraverso il parabrezza, alla base del vetro dal lato guida. Copialo esattamente com'è, perché un solo carattere sbagliato dà un risultato diverso.
I primi tre caratteri sono il WMI, che identifica il costruttore e il paese di produzione. Per Fiat riconosciamo ZFA, ZFB, ZFC, ZAA, ZAF e ZSA per l'Italia, SUF per la Polonia, 9BD e 93W per il Brasile, 8AP per l'Argentina, 3C3 per il Messico e JC1 per il Giappone.
Il decimo carattere indica l'anno modello. Per le auto costruite dal 1981 in poi segue una sequenza di lettere: B è il 1981, P il 1993, Y il 2000 e A il 2010, mentre le cifre da 1 a 9 coprono gli anni dal 2001 al 2009. Il decodificatore lo legge per te e mostra subito l'anno.
Il decodificatore ti dà i dati contenuti nel numero: costruttore, anno modello e paese di produzione. Il report storico del veicolo aggiunge la storia di quella singola auto, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Prima decodifichi, poi ordini il report: è l'ordine più sensato.
Comincia decodificando il VIN e verifica che anno modello e paese corrispondano all'annuncio e al libretto di circolazione. Poi confronta, carattere per carattere, il VIN sull'auto con quello riportato nei documenti. Se coincidono, il passo naturale è un report storico del veicolo, per scoprire cosa è successo a quella particolare auto.
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