Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Eagle per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci il VIN di 17 caratteri di una Eagle e il decodificatore HistoVIN legge ciò che è contenuto nel numero: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. Il servizio è gratuito e non richiede registrazione. I nostri dati sul marchio riguardano quattro modelli, Premier, Summit, Talon e Vision, in versione berlina e station wagon, per gli anni modello dal 1987 al 1998.
Il numero però non può raccontare la vita di una singola auto: sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Queste informazioni arrivano da un report storico del veicolo a pagamento.
Ogni VIN di un'auto costruita dal 1981 in poi è composto da 17 caratteri, e le lettere I, O e Q non vengono mai usate, così non si confondono con 1 e 0. I primi tre caratteri sono il WMI, il codice internazionale del costruttore, che indica la casa produttrice e il paese di produzione. Per Eagle non abbiamo ancora codici WMI mappati, quindi il decodificatore lavora sul numero stesso e sulle regole valide per ogni VIN.
I caratteri da 4 a 8 formano la sezione descrittiva, con i dettagli del veicolo, mentre il carattere 9 è la cifra di controllo. In Nord America è obbligatoria, mentre molti VIN europei usano quella posizione in modo diverso. Il carattere 10 indica l'anno modello, l'11 lo stabilimento e i caratteri da 12 a 17 il numero di serie.
Per gli anni modello che copriamo, dal 1987 al 1998, il decimo carattere va dalla H alla W. Una H in posizione 10 significa 1987, K 1989, N 1992, R 1994, T 1996 e W 1998. Leggi questo solo carattere e sai già per quale anno è stata costruita l'auto.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Guarda prima i documenti di circolazione o il titolo di proprietà, dove sono stampati tutti i 17 caratteri. Sul veicolo il VIN è di norma punzonato su una targhetta o un'etichetta alla base del parabrezza, lato guida, e sul montante della portiera. Copia tutti i 17 caratteri esattamente come sono, senza spazi.
I primi tre caratteri sono il WMI, che identifica il costruttore e il paese di produzione. Al momento non abbiamo codici WMI associati a Eagle, quindi il decodificatore si basa sul numero completo. I codici che riconosciamo sono sempre quelli mostrati nella pagina.
Il carattere 10 indica l'anno modello. Per il periodo dei nostri dati, H vale 1987, J 1988, K 1989, L 1990, M 1991, N 1992, P 1993, R 1994, S 1995, T 1996, V 1997 e W 1998.
Il decodificatore legge ciò che è codificato nel VIN, come costruttore, anno modello e paese di produzione, ed è gratuito. Il report storico del veicolo segue invece la storia di quella singola auto, con sinistri e incidenti, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Prima decodifica il numero, poi controlla lo storico dell'auto che stai valutando.
Comincia decodificando il VIN e verifica che anno modello e carrozzeria, berlina o station wagon, corrispondano all'annuncio e ai documenti. Poi confronta il VIN sull'auto con quello riportato nei documenti, carattere per carattere. Quando coincidono, il passo successivo è controllare lo storico dell'auto, prima di accordarti sul prezzo.
Danni, chilometraggio, furti e passaggi di proprietà in un unico posto.
ApprofondisciScopri come funziona il decodificatore e sfoglia tutte le marche.
ApprofondisciConsigli pratici per controllare un'auto usata prima di comprarla.
Approfondisci