Inserisci il VIN di 17 caratteri della tua Austin per vedere i dati base di fabbrica. Gratis e senza registrazione.
Cercalo sul cruscotto, sul montante della portiera lato guida o sul libretto di circolazione.
Digita tutti i 17 caratteri. Le lettere I, O e Q non vengono mai usate in un VIN.
Guarda gratis i dati base di fabbrica e ordina un report completo per scoprire lo storico legato al VIN.
Inserisci nel decodificatore il numero VIN di 17 caratteri di una Austin e scopri cosa c'è scritto nel numero: il costruttore, l'anno modello e il paese di produzione. I nostri dati sul marchio comprendono otto modelli, tra cui Allegro, Ambassador, Maestro, Maxi, Metro, Mini, Montego e Princess, con anni modello dal 1967 al 1993. Il decodificatore è gratuito e non richiede registrazione.
Con il numero VIN puoi anche risalire alla storia di una singola auto: sinistri e incidenti, chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Queste informazioni arrivano da un report storico del veicolo a pagamento, il passo successivo più sensato quando i dati decodificati corrispondono all'auto che hai davanti.
Il numero VIN ha 17 caratteri e le lettere I, O e Q non vengono mai usate, così non si confondono con 1 e 0. I primi tre caratteri formano il WMI, il codice che identifica il costruttore. Per Austin non abbiamo ancora un codice WMI associato, quindi qui non trovi un elenco di codici. I caratteri da 4 a 8 sono la sezione descrittiva, il carattere 9 è la cifra di controllo, l'11 indica lo stabilimento e i caratteri da 12 a 17 sono il numero di serie.
Il carattere 10 indica l'anno modello. Per le auto costruite dal 1981 in poi segue una sequenza fissa: la B corrisponde al 1981, la D al 1983, la F al 1985, la H al 1987, la K al 1989, la M al 1991 e la P al 1993. Quest'ultima è il limite finale dei nostri dati Austin, che partono dal 1967. Le auto precedenti al 1981 erano numerate con schemi più vecchi, quindi la lettera dell'anno vale per la parte più recente di questo periodo.
La cifra di controllo in posizione 9 è obbligatoria in Nord America, mentre molti VIN europei la compilano in un altro modo. Inserisci il numero completo, esattamente come compare sull'auto, e il decodificatore legge ogni sezione al posto tuo.
Ogni VIN ha sei parti. Ecco cosa significa ciascuna.
| Parte | Caratteri | Significato |
|---|---|---|
| WMI | da 1 a 3 | Identificativo mondiale del costruttore: chi ha costruito il veicolo e dove |
| VDS | da 4 a 8 | Descrittore del veicolo: modello, carrozzeria e motore, come stabilito dal costruttore |
| Cifra di controllo | 9 | Valore di controllo che aiuta a confermare la validità del VIN |
| Anno modello | 10 | Codice dell'anno modello |
| Stabilimento | 11 | Codice dello stabilimento di assemblaggio |
| Seriale | da 12 a 17 | Numero progressivo di produzione di questo veicolo |
Sul lato guida, visibile attraverso il parabrezza.
Su un adesivo sul montante o sul bordo della portiera.
Riportato sul libretto di circolazione o sul certificato di proprietà.
Punzonato sul paratia del vano motore o sul telaio, su molti modelli.
Il VIN è formato da sei parti e ognuna racconta qualcosa del veicolo. Le nostre guide spiegano come leggerlo e cosa può dirti e cosa no.
Inserisci il VIN di 17 caratteri e vedi i dati base di fabbrica in pochi secondi.
Cerca prima il numero di 17 caratteri sul libretto di circolazione, poi confrontalo con quello presente sull'auto, di solito su una targhetta o punzonato sulla carrozzeria. Copialo esattamente come è scritto, ricordando che le lettere I, O e Q non fanno mai parte di un VIN.
I primi tre caratteri sono il WMI, che identifica il costruttore e il paese in cui ha sede. Al momento non abbiamo codici WMI associati ad Austin, quindi il decodificatore lavora sul resto del numero. I caratteri da 4 a 8 descrivono il veicolo vero e proprio.
Guarda il decimo carattere del numero VIN. Nelle auto costruite dal 1981 in poi è una lettera o una cifra di una sequenza fissa, per esempio F per il 1985, K per il 1989 o P per il 1993. I nostri dati su Austin coprono gli anni modello dal 1967 al 1993.
Il decodificatore legge ciò che è codificato nel numero stesso: costruttore, anno modello e paese di produzione. Il report storico del veicolo racconta invece la storia di quella singola auto, con sinistri e incidenti, chilometraggio, segnalazioni di furto e precedenti proprietari. Usati insieme, ti danno le caratteristiche e il passato dell'auto.
Inizia decodificando il numero VIN e verifica che anno modello e costruttore corrispondano a quanto dice il venditore. Poi controlla che il numero sull'auto coincida con quello dei documenti e consulta lo storico di quel VIN prima di concordare il prezzo.
Danni, chilometraggio, furti e passaggi di proprietà in un unico posto.
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