Inserisci il numero VIN della BMW che stai pensando di comprare e controlla cosa risulta registrato.
Poche ricerche di auto usate coprono tanto terreno quanto quella di una BMW. I nostri dati comprendono 50 modelli, dalla Isetta e dalla 02 fino alla i4 e alla iX3, con anni modello che vanno dal 1955 a oggi. Due auto con lo stesso marchio possono distare decenni e fasce di prezzo intere, e una carrozzeria lucida dice pochissimo sull'una e sull'altra.
Un controllo basato sul numero VIN mette al centro l'unica auto che stai per comprare. Il decodificatore VIN BMW mostra cosa è codificato nel numero stesso, per esempio dove e come è stata costruita l'auto. Il report storico del veicolo prosegue da lì e racconta cosa le è successo dopo: danni, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto, passaggi di proprietà e dati tecnici.
Parti dalla varietà. La gamma comprende una M3 e una i3, una 3.0 CSL e una X3, una Serie 3 e una Serie 7, con carrozzerie che vanno da berlina e station wagon a roadster, cabriolet e coupé. Età e prezzi richiesti cambiano enormemente, quindi una cifra che sembra giusta per un'auto può essere decisamente troppo alta per un'altra. Lo storico che sta dietro al numero VIN ti permette di valutare il prezzo di questa auto in particolare.
Poi c'è la parte che una visita non mostra. Il chilometraggio è difficile da giudicare guardando il cruscotto e facendo un breve giro di prova, e un incidente riparato può lasciare l'auto perfetta nelle foto e dal vivo. Il venditore può raccontare la storia con onestà oppure no, e i documenti sul tavolo possono differire da ciò che risulta nei registri. Un riscontro indipendente ti dà qualcosa di solido da mettere a confronto con tutto questo.
Infine, pensa ai confini. I codici VIN BMW che conosciamo hanno origine in Germania, Stati Uniti, Brasile, Corea del Sud e Cina, e le auto di uno stesso marchio vengono spesso costruite in un paese e vendute in molti altri. Il passato di un'auto può facilmente attraversare più di un paese. Un controllo prima di metterti in viaggio per vedere l'auto o di lasciare una caparra costa poco rispetto a un acquisto sbagliato, e se dai registri emerge qualcosa hai anche un motivo in più per trattare.
Copialo dall'annuncio, dai documenti o direttamente dall'auto.
Passi alla pagina del report e scegli come pagare.
Confrontalo con quello che dice il venditore e decidi con i fatti davanti.
Il decodificatore VIN legge il codice del costruttore, l'anno modello e il paese di produzione di una BMW. Non mostra lo storico dell'auto.
Decodificatore VIN BMWPuò mostrare informazioni come danni, letture del chilometraggio, segnalazioni di furto, passaggi di proprietà e dati tecnici. Insieme ti restituiscono il profilo della vita dell'auto, da confrontare con quello che ti racconta il venditore.
Il numero VIN ti dice come è nata l'auto, compreso il paese di produzione indicato dai primi caratteri. Quello che è successo dopo l'uscita dalla fabbrica si trova nei registri collegati a quel numero, e il report li riunisce.
Sì, è l'ordine più sensato. Chiedi il numero VIN, fai il controllo e vai a vedere l'auto o versa una caparra sapendo cosa dicono i registri. Se qualcosa non torna, puoi risparmiarti il viaggio oppure presentarti con le domande giuste.
Mettilo accanto al racconto del venditore e ai documenti dell'auto. Dove chilometraggio, storia dei danni o elenco dei precedenti proprietari non coincidono, chiedi una spiegazione e usa la differenza come motivo per trattare sul prezzo.
Considera lo storico dell'auto come qualcosa che può attraversare più paesi, visto che i codici VIN BMW che conosciamo provengono da Germania, Stati Uniti, Brasile, Corea del Sud e Cina. Controlla i registri legati al numero VIN e confronta il paese di produzione con ciò che ti hanno raccontato su come l'auto è arrivata.
Inserisci il numero VIN e passa al report.