Saisissez le VIN à 17 caractères de votre Saab pour voir l'essentiel d'usine. Gratuit, sans inscription.
Regardez sur le tableau de bord, le montant de la porte conducteur ou sur la carte grise.
Saisissez les 17 caractères. Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées dans un VIN.
Consultez gratuitement l'essentiel d'usine, et commandez un rapport complet pour l'historique qui se cache derrière le VIN.
Entrez un numéro VIN Saab à 17 caractères et le décodeur vous indique le fabricant, l'année du modèle et le pays de fabrication. C'est gratuit et ne nécessite aucune inscription. Nos données couvrent 11 modèles Saab, parmi lesquels les 9-2X, 9-3, 9-4X, 9-5, 9-7X, 90, 900, 9000, 95, 96 et 99, avec des années de modèle allant de 1959 à 2014.
Un VIN n'enregistre pas les accidents, le kilométrage, les vols ou les propriétaires précédents, donc le décodeur ne peut pas les afficher. Ces informations proviennent de un rapport d'historique du véhicule payant.
Les trois premiers caractères constituent le WMI, le code qui identifie le fabricant. Pour Saab, nous en reconnaissons six : 3G0, 5S3, JF4, YK1, YS3 et YTN. À eux seuls, ils couvrent cinq pays de fabrication : le Mexique, les États-Unis, le Japon, la Finlande et la Suède. La liste est l'ensemble des codes que nous associons à la marque, et non un registre complet. Un VIN Saab qui commence différemment n'est donc pas une source d'inquiétude.
Les caractères 4 à 8 décrivent le véhicule, et la position 9 est le chiffre de contrôle. Les VIN nord-américains doivent comporter un vrai chiffre de contrôle, tandis que de nombreux VIN européens remplissent cette position différemment. La position 10 indique l'année du modèle, la position 11 l'usine d'assemblage, et les positions 12 à 17 constituent le numéro de série. Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées dans un VIN.
Le caractère de l'année du modèle est la partie la plus facile à vérifier manuellement. Un 5 à la position 10 signifie 2005, et un E signifie 2014, la dernière année de nos données Saab. Les VIN standard à 17 caractères existent pour les voitures construites depuis 1981. Les années les plus anciennes de notre gamme, remontant à 1959, proviennent de l'époque antérieure à ce format. Le décodeur ne lit que les 17 caractères que vous entrez.
Chaque VIN comporte six parties. Voici ce que signifie chacune d'elles.
| Partie | Caractères | Signification |
|---|---|---|
| WMI | 1 à 3 | Identifiant mondial du constructeur : qui a construit le véhicule et où |
| VDS | 4 à 8 | Description du véhicule : modèle, carrosserie et moteur, selon le constructeur |
| Chiffre de contrôle | 9 | Valeur de contrôle qui aide à confirmer que le VIN est valide |
| Année modèle | 10 | Code de l'année modèle |
| Usine | 11 | Code de l'usine d'assemblage |
| N° de série | 12 à 17 | Numéro d'ordre de production de ce véhicule |
Côté conducteur, visible à travers le pare-brise.
Sur une étiquette du montant ou du chant de la porte.
Imprimé sur la carte grise du véhicule.
Gravé sur la cloison pare-feu ou le châssis sur de nombreux modèles.
Un VIN se compose de six parties, et chacune dit quelque chose du véhicule. Nos guides expliquent comment le lire, ce qu'il peut vous apprendre et ce qu'il ne peut pas.
Saisissez le VIN à 17 caractères et voyez l'essentiel d'usine en quelques secondes.
Commencez par consulter les documents d'immatriculation ou de titre, puis vérifiez la voiture elle-même. Le VIN est généralement gravé sur une plaque à la base du pare-brise ou sur le cadre de la portière. Assurez-vous que les 17 caractères correspondent avant de les entrer.
Les trois premiers caractères constituent le WMI. Nous reconnaissons 3G0, 5S3, JF4, YK1, YS3 et YTN pour Saab, qui indiquent une fabrication au Mexique, aux États-Unis, au Japon, en Finlande ou en Suède. D'autres préfixes peuvent exister, car notre liste n'est pas exhaustive.
Lisez le 10e caractère. Par exemple, 7 correspond à 2007, 9 à 2009, A à 2010 et E à 2014. Les lettres et les chiffres se répètent selon un cycle de 30 ans, donc l'année du modèle doit toujours être vérifiée en comparaison avec la voiture elle-même.
Il ne peut pas afficher les accidents, le kilométrage, les vols ou le nombre de propriétaires, car aucune de ces informations n'est enregistrée dans le VIN. Il ne peut pas non plus vous indiquer l'état de la voiture.
Comparez le VIN sur la voiture avec celui figurant dans les documents, et confirmez que l'année du modèle décodée correspond à la voiture que vous regardez. Inspectez ensuite la carrosserie et demandez les registres d'entretien. Le type de carrosserie, qu'il s'agisse d'un Break, d'un Cabriolet, d'une Berline, d'un Coupé, d'un SUV ou d'une Berline, doit également correspondre à l'annonce.
Dommages, kilométrage, vols et propriétaires au même endroit.
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