Saisissez le VIN à 17 caractères de votre Rover pour voir l'essentiel d'usine. Gratuit, sans inscription.
Regardez sur le tableau de bord, le montant de la porte conducteur ou sur la carte grise.
Saisissez les 17 caractères. Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées dans un VIN.
Consultez gratuitement l'essentiel d'usine, et commandez un rapport complet pour l'historique qui se cache derrière le VIN.
Entrez un numéro d'identification de véhicule (NIV) Rover composé de 17 caractères et le décodeur vous indique qui a fabriqué la voiture, à quel millésime elle appartient et dans quel pays elle a été construite. C'est gratuit et ne nécessite aucune inscription. Notre base de données Rover répertorie 14 modèles, du 100, 200 et 25 au Maestro, MGF, Mini MK et Montego, avec des millésimes allant de 1963 à 2005.
Le décodeur lit uniquement le NIV lui-même, il ne peut donc pas vous informer sur les accidents, le kilométrage, les vols ou les propriétaires précédents. Ces informations proviennent de un rapport d'historique de véhicule payant.
Les trois premiers caractères d'un NIV sont l'Identifiant Mondial du Fabricant, ou IMF. Pour Rover, nous en reconnaissons deux, SAR et SAX, et tous deux appartiennent au Royaume-Uni. Notre liste d'IMF n'est pas complète, donc les codes présentés ici sont simplement ceux que nous mappons à la marque. Un NIV commençant par d'autres caractères n'est pas une source de préoccupation en soi.
Le dixième caractère indique le millésime. Un V à cette position signifie 1997, un Y signifie 2000 et un 5 signifie 2005, qui est la dernière année de nos données de version Rover. Les positions 4 à 8 décrivent le véhicule, la position 11 indique l'usine, et les positions 12 à 17 sont le numéro de série. Le format standard de 17 caractères s'applique aux voitures construites depuis 1981, donc une Rover des années 1960 ou 1970 peut porter un numéro différent que ce décodeur ne peut pas lire.
La position 9 est un chiffre de contrôle. Les NIV nord-américains doivent l'utiliser, mais de nombreux NIV européens le remplissent différemment, donc ne traitez pas un neuvième caractère inhabituel sur une voiture fabriquée en Grande-Bretagne comme une erreur. Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées dans un NIV, ce qui aide lorsque vous ne savez pas si un caractère est un 1 ou un 0.
Chaque VIN comporte six parties. Voici ce que signifie chacune d'elles.
| Partie | Caractères | Signification |
|---|---|---|
| WMI | 1 à 3 | Identifiant mondial du constructeur : qui a construit le véhicule et où |
| VDS | 4 à 8 | Description du véhicule : modèle, carrosserie et moteur, selon le constructeur |
| Chiffre de contrôle | 9 | Valeur de contrôle qui aide à confirmer que le VIN est valide |
| Année modèle | 10 | Code de l'année modèle |
| Usine | 11 | Code de l'usine d'assemblage |
| N° de série | 12 à 17 | Numéro d'ordre de production de ce véhicule |
Côté conducteur, visible à travers le pare-brise.
Sur une étiquette du montant ou du chant de la porte.
Imprimé sur la carte grise du véhicule.
Gravé sur la cloison pare-feu ou le châssis sur de nombreux modèles.
Un VIN se compose de six parties, et chacune dit quelque chose du véhicule. Nos guides expliquent comment le lire, ce qu'il peut vous apprendre et ce qu'il ne peut pas.
Saisissez le VIN à 17 caractères et voyez l'essentiel d'usine en quelques secondes.
Sur de nombreuses voitures, il est gravé ou imprimé sur une plaque près de la base du pare-brise ou sur un montant de porte, et il apparaît également sur le document d'immatriculation. Vérifiez plus d'un endroit et assurez-vous que les 17 caractères correspondent.
Ce sont les trois premiers caractères, l'IMF, et ils identifient le fabricant. Nous mappons les deux codes à Rover, et tous deux appartiennent au Royaume-Uni.
Regardez le dixième caractère. Par exemple, V représente 1997, Y pour 2000 et 5 pour 2005. Cela fonctionne pour les voitures construites depuis 1981, et nos données de version Rover se terminent en 2005.
Il affiche le fabricant, le millésime et le pays de fabrication, rien d'autre. Les accidents, le kilométrage, les vols et les propriétaires ne sont pas stockés dans le NIV.
Comparez le NIV de la voiture avec celui dans les papiers et cherchez des signes que une plaque ou un gravage a été altéré. Ensuite, inspectez la voiture en personne et demandez au vendeur les registres d'entretien.
Dommages, kilométrage, vols et propriétaires au même endroit.
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