Saisissez le VIN à 17 caractères de votre Praga pour voir l'essentiel d'usine. Gratuit, sans inscription.
Regardez sur le tableau de bord, le montant de la porte conducteur ou sur la carte grise.
Saisissez les 17 caractères. Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées dans un VIN.
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Cette page décode le numéro d'identification du véhicule (VIN) à 17 caractères d'une Praga. À partir du VIN seul, on peut connaître le fabricant, l'année du modèle et le pays de fabrication, sans avoir besoin d'immatriculation. Nos données de version pour cette marque sont limitées : un seul modèle, la R1, avec l'année modèle 2013 et une puissance maximale répertoriée de 235 ch.
Un VIN ne contient pas d'informations sur les accidents, le kilométrage, les antécédents de vol ou les propriétaires précédents. Ces informations proviennent de un rapport d'historique du véhicule payant.
Choisissez un modèle Praga pour voir comment fonctionne son VIN.
Les trois premiers caractères d'un VIN constituent l'identificateur mondial du fabricant, ou WMI. Il vous indique qui a construit le véhicule et dans quel pays. Nous n'avons actuellement aucun code WMI associé à Praga, il n'y a donc pas de liste de codes ou de pays à afficher ici. Notre liste n'est pas exhaustive, et un VIN commençant par d'autres caractères ne pose pas de problème en soi.
Les caractères 4 à 8 décrivent le véhicule, et le caractère 9 est un chiffre de contrôle. Les VIN nord-américains l'exigent, tandis que de nombreux VIN européens le remplissent différemment. Le caractère 10 est l'année du modèle. Pour la R1 de nos données, l'année modèle 2013, ce caractère est D. Le caractère 11 est l'usine, et les caractères 12 à 17 constituent le numéro de série. Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées dans un VIN.
Chaque VIN comporte six parties. Voici ce que signifie chacune d'elles.
| Partie | Caractères | Signification |
|---|---|---|
| WMI | 1 à 3 | Identifiant mondial du constructeur : qui a construit le véhicule et où |
| VDS | 4 à 8 | Description du véhicule : modèle, carrosserie et moteur, selon le constructeur |
| Chiffre de contrôle | 9 | Valeur de contrôle qui aide à confirmer que le VIN est valide |
| Année modèle | 10 | Code de l'année modèle |
| Usine | 11 | Code de l'usine d'assemblage |
| N° de série | 12 à 17 | Numéro d'ordre de production de ce véhicule |
Côté conducteur, visible à travers le pare-brise.
Sur une étiquette du montant ou du chant de la porte.
Imprimé sur la carte grise du véhicule.
Gravé sur la cloison pare-feu ou le châssis sur de nombreux modèles.
Un VIN se compose de six parties, et chacune dit quelque chose du véhicule. Nos guides expliquent comment le lire, ce qu'il peut vous apprendre et ce qu'il ne peut pas.
Saisissez le VIN à 17 caractères et voyez l'essentiel d'usine en quelques secondes.
Il est normalement indiqué dans le document d'immatriculation du véhicule et aussi sur le véhicule lui-même, souvent à la base du pare-brise ou sur une plaque au montant de la portière. Copiez les 17 caractères exactement tels qu'ils apparaissent.
Les trois premiers caractères sont le WMI, qui identifie le fabricant et le pays. Nous n'avons pas encore de codes WMI associés à Praga, le décodeur peut donc ne pas identifier la marque à partir de ceux-ci. Cela ne signifie rien sur le fait que le VIN soit incorrect.
Regardez le 10e caractère. Un D signifie 2013, qui est l'année modèle de la R1 de nos données. D'autres lettres et chiffres correspondent à d'autres années selon un cycle fixe.
Il ne peut pas afficher les accidents, le kilométrage, le statut de vol ou le nombre de propriétaires, car aucune de ces informations n'est stockée dans le VIN. Il ne fournit pas non plus le style de carrosserie pour Praga, puisque nous n'en avons aucun en dossier.
Vérifiez que le VIN dans les documents correspond à celui du véhicule, et qu'il comporte exactement 17 caractères sans I, O ou Q. Inspectez ensuite la voiture en personne et demandez au vendeur les registres d'entretien.
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