Décodeur VIN Mitsubishi

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Comment utiliser le décodeur

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Trouvez le VIN

Regardez sur le tableau de bord, le montant de la porte conducteur ou sur la carte grise.

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Saisissez-le ci-dessus

Saisissez les 17 caractères. Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées dans un VIN.

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Lisez le résultat

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Qu'est-ce qu'un décodeur VIN Mitsubishi ?

Entrez un numéro d'identification de véhicule (VIN) de 17 caractères et le décodeur Mitsubishi lit ce qui est intégré dans le nombre lui-même : le fabricant, l'année modèle et le pays de fabrication. Nos données couvrent 61 modèles Mitsubishi, du 3000 GT, Colt et Galant à l'ASX, Eclipse Cross, L200, Outlander et i-MiEV. Les années modèles vont de 1970 à aujourd'hui, puisque certains modèles sont toujours en production. Le décodeur est gratuit et ne nécessite aucune inscription.

Un VIN n'enregistre pas les accidents, le kilométrage, le vol ou les propriétaires précédents, c'est pourquoi le décodeur ne peut pas vous communiquer ces informations. Ces données proviennent de un rapport d'historique de véhicule payant, qui est un service distinct de cet outil gratuit.

Ce que montre le décodeur Mitsubishi

  • Le constructeur et la marque (Mitsubishi)
  • L'année modèle
  • Le pays de fabrication
  • L'usine d'assemblage, lorsqu'elle est codée
  • Le type de véhicule et la carrosserie, lorsque le constructeur les code
  • Les détails du moteur et du modèle, lorsqu'ils sont disponibles
  • Si la structure du VIN et le chiffre de contrôle sont valides

Comment lire le VIN d'une Mitsubishi

Les trois premiers caractères constituent l'identifiant mondial du constructeur, ou WMI. Pour Mitsubishi, nous reconnaissons ces codes : 1Z3, 1Z7, 6MM, JA3, JA4, JMB, ML3, MMB, MMC, MMT, TYB et XMC. Ensemble, ils correspondent à six pays : États-Unis, Australie, Japon, Thaïlande, Portugal et Pays-Bas. C'est pourquoi deux automobiles Mitsubishi du même modèle peuvent commencer par des caractères très différents. Les codes commençant par J, tels que JA3, JA4 et JMB, proviennent du bloc attribué au Japon. La liste n'est pas exhaustive, donc un VIN commençant par autre chose n'est pas une source de préoccupation.

Les caractères 4 à 8 décrivent le véhicule, et nos données de version pour la marque incluent des styles de carrosserie tels que Cabriolet, SUV, Berline, Monospace et Break. Le caractère 9 est le chiffre de contrôle. Il est obligatoire en Amérique du Nord, tandis que de nombreux VIN européens remplissent cette position différemment. Le caractère 10 est l'année modèle, et le caractère 11 désigne généralement l'usine. Les caractères 12 à 17 constituent le numéro de série.

Le dixième caractère est une lettre ou un chiffre qui représente une année. Un 5 signifie 2005, K signifie 2019 et L signifie 2020. Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées dans un VIN. Les VIN standard de 17 caractères s'appliquent aux automobiles construites depuis 1981, c'est pourquoi une ancienne Mitsubishi de notre point de départ en 1970 peut porter un numéro plus court que le décodeur ne peut pas lire.

Comment un VIN est construit

Chaque VIN comporte six parties. Voici ce que signifie chacune d'elles.

PartieCaractèresSignification
WMI1 à 3Identifiant mondial du constructeur : qui a construit le véhicule et où
VDS4 à 8Description du véhicule : modèle, carrosserie et moteur, selon le constructeur
Chiffre de contrôle9Valeur de contrôle qui aide à confirmer que le VIN est valide
Année modèle10Code de l'année modèle
Usine11Code de l'usine d'assemblage
N° de série12 à 17Numéro d'ordre de production de ce véhicule

Où trouver le VIN

  • 1

    Tableau de bord

    Côté conducteur, visible à travers le pare-brise.

  • 2

    Montant de la porte conducteur

    Sur une étiquette du montant ou du chant de la porte.

  • 3

    Carte grise

    Imprimé sur la carte grise du véhicule.

  • 4

    Compartiment moteur ou châssis

    Gravé sur la cloison pare-feu ou le châssis sur de nombreux modèles.

En savoir plus sur les VIN

Un VIN se compose de six parties, et chacune dit quelque chose du véhicule. Nos guides expliquent comment le lire, ce qu'il peut vous apprendre et ce qu'il ne peut pas.

Avant d'acheter une Mitsubishi d'occasion

  • Comparez le VIN du tableau de bord, du montant de porte et des documents. Les trois doivent correspondre.
  • Cherchez des traces de manipulation autour de la plaque du VIN et de l'étiquette du montant de porte.
  • Demandez le carnet d'entretien et comparez-le avec la voiture.
  • Demandez un rapport d'historique complet pour voir les dommages, le kilométrage et les déclarations de vol enregistrés.

Décodez gratuitement votre VIN Mitsubishi

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Questions fréquentes

Où puis-je trouver le VIN sur une Mitsubishi ?

Regardez à la base du pare-brise côté conducteur, sur l'étiquette du montant de porte et dans les papiers d'immatriculation. Vérifiez que le numéro est identique à chaque endroit et copiez les 17 caractères exactement.

Que signifient les premiers caractères d'un VIN Mitsubishi ?

Les trois premiers caractères constituent le WMI, qui identifie le constructeur et le pays de fabrication. Nous associons 1Z3, 1Z7, 6MM, JA3, JA4, JMB, ML3, MMB, MMC, MMT, TYB et XMC à Mitsubishi, couvrant six pays du Japon au Portugal.

Comment trouver l'année modèle à partir du VIN ?

Regardez le dixième caractère. Par exemple, 8 signifie 2008, B signifie 2011 et R signifie 2024. Les lettres se répètent tous les 30 ans, donc le décodeur utilise les autres caractères du VIN pour distinguer les cycles.

Qu'est-ce que le décodeur ne peut pas m'afficher ?

Il ne peut pas afficher les accidents, le kilométrage, les antécédents de vol ou le nombre de propriétaires, car aucune de ces informations n'est stockée dans le VIN. Il ne peut pas non plus lire les numéros antérieurs à 1981 qui ne suivent pas le format de 17 caractères.

Que dois-je vérifier avant d'acheter une Mitsubishi d'occasion ?

Assurez-vous que le VIN sur l'automobile correspond à celui des papiers, puis décodez-le et vérifiez si l'année modèle et le pays correspondent à ce que le vendeur affirme. Après cela, inspectez l'automobile en personne et demandez les dossiers d'entretien.