Saisissez le VIN à 17 caractères de votre MG pour voir l'essentiel d'usine. Gratuit, sans inscription.
Regardez sur le tableau de bord, le montant de la porte conducteur ou sur la carte grise.
Saisissez les 17 caractères. Les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées dans un VIN.
Consultez gratuitement l'essentiel d'usine, et commandez un rapport complet pour l'historique qui se cache derrière le VIN.
Entrez un numéro d'identification de 17 caractères et le décodeur MG lit directement le constructeur, l'année modèle et le pays de fabrication à partir du code. Nos données pour la marque répertorient 31 modèles, de l'Astor, Comet EV et Cyberster à la MGB, Midget, TF et ZT. Les données de version couvrent l'année modèle 1962 jusqu'à nos jours, puisque certains modèles sont toujours fabriqués, et englobent les carrosseries SUV, Berline, Roadster, Berline, Break et Cabriolet, avec une puissance allant jusqu'à 400 ch.
Le décodeur lit uniquement le numéro d'identification lui-même, il ne dit donc rien sur les accidents, le kilométrage, le vol ou les propriétaires antérieurs. Ces informations proviennent de un rapport d'historique véhicule payant, que vous pouvez commander séparément. Le décodeur reste gratuit et ne nécessite aucune inscription.
Chaque numéro d'identification construit selon la norme moderne compte 17 caractères, et les lettres I, O et Q ne sont jamais utilisées. Les trois premiers caractères sont l'identificateur mondial du constructeur, qui identifie le fabricant et le pays de fabrication. Nous n'avons actuellement aucun code d'identificateur mondial du constructeur mappé à MG, nous ne pouvons donc en lister aucun ici. La liste que nous conservons n'est pas complète, et un numéro d'identification commençant par d'autres caractères n'est pas un problème pour cette raison.
Les caractères 4 à 8 décrivent le véhicule, et le dixième caractère indique l'année modèle. Un K à cette position se lit comme 2019, un R comme 2024. Les lettres se répètent sur un cycle de 30 ans, donc un L peut signifier 1990 ou 2020, et vous devez savoir quel type de voiture vous regardez pour les distinguer. Nos données MG remontent à 1962, mais le format 17 caractères s'applique aux voitures fabriquées depuis 1981. Un classique tel qu'une MGB ou une Midget d'avant cela peut porter un type de numéro différent.
Le onzième caractère marque l'usine et les caractères 12 à 17 constituent le numéro de série. Le neuvième est un chiffre de contrôle, qui est obligatoire en Amérique du Nord, tandis que de nombreux numéros d'identification européens remplissent cette position différemment, donc un chiffre de contrôle qui ne s'effectue pas sur une voiture européenne a peu de sens.
Chaque VIN comporte six parties. Voici ce que signifie chacune d'elles.
| Partie | Caractères | Signification |
|---|---|---|
| WMI | 1 à 3 | Identifiant mondial du constructeur : qui a construit le véhicule et où |
| VDS | 4 à 8 | Description du véhicule : modèle, carrosserie et moteur, selon le constructeur |
| Chiffre de contrôle | 9 | Valeur de contrôle qui aide à confirmer que le VIN est valide |
| Année modèle | 10 | Code de l'année modèle |
| Usine | 11 | Code de l'usine d'assemblage |
| N° de série | 12 à 17 | Numéro d'ordre de production de ce véhicule |
Côté conducteur, visible à travers le pare-brise.
Sur une étiquette du montant ou du chant de la porte.
Imprimé sur la carte grise du véhicule.
Gravé sur la cloison pare-feu ou le châssis sur de nombreux modèles.
Un VIN se compose de six parties, et chacune dit quelque chose du véhicule. Nos guides expliquent comment le lire, ce qu'il peut vous apprendre et ce qu'il ne peut pas.
Saisissez le VIN à 17 caractères et voyez l'essentiel d'usine en quelques secondes.
Le numéro d'identification est généralement imprimé sur le document d'immatriculation du véhicule et sur une plaque ou un poinçon sur la voiture elle-même, souvent visible à la base du pare-brise ou sur le cadre de la portière. Copiez tous les 17 caractères exactement et vérifiez-les par rapport aux documents.
Les trois premiers caractères sont l'identificateur mondial du constructeur, qui indiquent le fabricant et le pays où la voiture a été construite. Nous n'avons pas encore de codes d'identificateur mondial du constructeur mappés à MG, donc le décodeur peut ne pas reconnaître chaque numéro d'identification MG. Cela ne dit rien sur la voiture.
Regardez le dixième caractère. Par exemple, K représente 2019 et R représente 2024. Parce que les lettres se répètent tous les 30 ans, une voiture plus ancienne mérite un second examen pour confirmer à quel cycle elle appartient.
Il ne peut pas afficher les accidents, le kilométrage, les antécédents de vol ou le nombre de propriétaires, car aucune de ces informations n'est stockée dans le numéro d'identification. Il ne vous dit pas non plus l'état d'une voiture particulière.
Comparez le numéro d'identification sur la voiture avec celui dans les papiers, et assurez-vous que l'année modèle décodée et le pays correspondent à la voiture qu'on vous propose. Pour les modèles plus anciens tels que la MGB, MGF ou TF, vérifiez également comment les documents du vendeur décrivent la voiture, car le format du numéro d'identification a changé au fil des décennies.
Dommages, kilométrage, vols et propriétaires au même endroit.
En savoir plusDécouvrez comment fonctionne le décodeur et parcourez toutes les marques.
En savoir plusConseils pratiques pour vérifier une voiture d'occasion avant d'acheter.
En savoir plus