Acheter à un particulier peut faire économiser de l'argent, mais vous n'avez ni les contrôles ni la protection d'un professionnel. Quelques étapes avant de payer peuvent vous éviter une mauvaise surprise coûteuse.
À retenir
- Vérifiez avant tout que le VIN est identique à trois endroits
- Demandez les documents et comparez les noms et les informations
- Une vérification rapide de l'historique peut révéler des problèmes à examiner avant d'acheter
- Venez avec un mécanicien et négociez avec des faits
1. Commencez par l'annonce et le vendeur
Lisez attentivement l'annonce et posez vos questions par message ou par téléphone avant de vous déplacer. Pourquoi la voiture est-elle vendue ? Depuis combien de temps le vendeur la possède-t-il ? Le prix est-il cohérent avec des voitures similaires ? Un prix très inférieur au marché appelle une prudence supplémentaire. Retrouvez le vendeur à son domicile, de jour, et méfiez-vous de quiconque veut se rencontrer ailleurs.
2. Comparez le VIN à trois endroits
Relevez le VIN sur la plaque du tableau de bord, sur l'étiquette du montant de porte et sur la carte grise. Les trois doivent correspondre exactement. S'ils diffèrent, ou si une plaque ou une étiquette semble manipulée, arrêtez-vous et demandez pourquoi.
3. Vérifiez les documents
- La carte grise doit être au nom du vendeur, ou celui-ci doit pouvoir expliquer pourquoi ce n'est pas le cas
- Le carnet d'entretien ou les factures doivent montrer un kilométrage qui augmente régulièrement avec le temps
- Les procès-verbaux de contrôle technique indiquent le kilométrage et les défauts constatés
- Demandez si la voiture est grevée d'un gage ou d'une dette
4. Lancez une vérification d'historique
Un rapport d'historique utilise le VIN pour rechercher des enregistrements comme les dommages, les relevés de kilométrage, les vols et les changements de propriétaire. Cela prend environ une minute et peut montrer des problèmes que le vendeur n'a pas mentionnés, ou confirmer que l'histoire qu'on vous a racontée est cohérente. La couverture varie selon le pays et le véhicule, et un rapport ne peut pas tout montrer : considérez-le comme un élément de vos vérifications.
5. Inspectez et faites un essai
Regardez la voiture en bonne lumière. Vérifiez les jeux entre panneaux et la peinture à la recherche de traces de réparation, cherchez de la rouille, contrôlez les pneus et testez chaque commande et chaque feu. Pendant l'essai, écoutez les bruits inhabituels, testez les freins et observez le comportement de la boîte de vitesses. Si possible, venez avec un mécanicien ou faites réaliser une inspection indépendante. Si le rapport d'historique a soulevé une question, donnez au mécanicien ce point précis à vérifier.
6. Négociez avec des faits
Si les vérifications font apparaître des problèmes, servez-vous-en. Un devis de réparation ou un problème documenté est un argument plus solide qu'une impression générale. Si le vendeur refuse d'aborder des problèmes évidents, cela en dit long aussi.
7. Soignez les formalités et le paiement
Les règles de transfert de propriété diffèrent selon les pays, vérifiez donc ce qui s'applique à vous. Rédigez un contrat de vente simple, notez-y le VIN et le kilométrage, et évitez de payer la totalité en espèces avant que les papiers soient complets. Conservez des copies de tout.
Vérifiez un véhicule avant de vous engager
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