Introdu numărul VIN al scuter Piaggio pe care vrei s-o cumperi și vezi ce este înregistrat despre ea.
Piața de Piaggio second-hand merge de la 49 cm³ până la 530 cm³, de la un Zip până la un MP3 530 HPE Exclusive, cu anii modelului întinși din 2001 până azi. Undeva în acest interval se află scuterul pe care vrei să îl cumperi, iar trecutul lui nu e scris pe carenaj. Cu un raport de istoric vezi daunele, kilometrajul înregistrat, semnalările de furt și schimbările de proprietar înainte să te hotărăști.
Totul pornește de la numărul VIN de 17 caractere. Decodorul VIN pentru Piaggio citește ce este codat chiar în număr: producătorul, țara de fabricație, anul modelului și uzina de asamblare. Raportul de istoric merge mai departe și urmărește acel scuter de-a lungul întregii lui vieți.
Datele noastre acoperă 72 de modele Piaggio, de la Fly 50 și Typhoon 125 până la MP3 500 HPE Business și Beverly 400 25th Anniversary Special Edition. Motoarele merg de la 49 la 530 cm³, iar cea mai puternică motocicletă din date are 44 CP. O gamă atât de largă înseamnă vârste, prețuri și proprietari foarte diferiți pe piața second-hand. Un scuter din 2001 și unul din ultimii ani de model pot apărea unul lângă altul în aceleași anunțuri, așa că anul din anunț merită privit de două ori. Al zecelea caracter din numărul VIN indică anul modelului, o primă comparație simplă.
Daunele și kilometrajul sunt greu de judecat dintr-o probă pe stradă și câteva poze. Vopseaua lucioasă și piesele noi pot ascunde o lovitură reparată, iar kilometrajul de pe bord e la fel de sincer ca omul care îl citează. Povestea vânzătorului și actele pot diferi și ele de ce apare în înregistrări, iar mai bine afli asta înainte să ajungi în fața casei cu banii în mână.
Verifică mai întâi numărul VIN. Pe un scuter, de obicei e poansonat în cadru, adesea lângă coloana de direcție, și tipărit pe o plăcuță sau pe un autocolant. Apare și în actele de înmatriculare, așa că asigură-te că seria de șasiu de pe cadru se potrivește cu numărul din documente. Apoi cere istoricul vehiculului. O verificare înainte de vizită sau de avans costă puțin față de o achiziție greșită, iar înregistrările îți dau ceva independent de pus lângă povestea vânzătorului și un motiv solid de negociere.
Îl găsești în anunț, în acte sau pe cadrul vehiculului.
Continui pe pagina raportului și alegi cum plătești.
Compară datele cu ce îți spune vânzătorul și hotărăște-te cu faptele în față.
Decodorul VIN citește codul producătorului, anul modelului și țara de fabricație ale unei Piaggio. Istoricul motocicletei îl găsești în raport.
Decodor VIN PiaggioTe uiți la un anumit model Piaggio? Fiecare pagină de mai jos explică cum se citește numărul VIN al acestuia.
Reunește înregistrările legate de numărul VIN, cum ar fi daune și accidente, kilometrajul, semnalările de furt, schimbările de proprietar și datele tehnice. Împreună îți spun cum a trăit un anumit scuter, nu doar ce model este.
Numărul VIN îți arată ce poate citi decodorul din el: producătorul, țara de fabricație, anul modelului și uzina de asamblare. Povestea acelui scuter anume, cu accidente, kilometraj, semnalări de furt și foști proprietari, o găsești în raportul de istoric.
Da. Numărul VIN este de obicei în anunț sau îl poți cere de la vânzător, iar dacă verifici întâi, ajungi la întâlnire știind deja ce spun înregistrările. Poți evita un drum degeaba, și e mult mai ieftin să îți lămurești îndoielile înainte de o vizită sau de un avans decât după.
Pune-l lângă ce ți-a spus vânzătorul și ce scrie în actele de înmatriculare. Dacă diferă kilometrajul, numărul de proprietari sau istoricul de daune, întreabă direct și folosește orice neconcordanță ca motiv să negociezi prețul.
Scuterele aceleiași mărci sunt adesea fabricate și vândute în multe țări, așa că istoricul unui singur exemplar poate trece granițe. Numărul VIN rămâne același oriunde ajunge scuterul, iar primele trei caractere indică producătorul și țara. Un raport comandat după numărul VIN urmărește numărul, nu povestea vânzătorului despre locurile pe unde a fost scuterul.
Introdu numărul VIN și continuă spre raport.