Introdu numărul VIN al scuter Generic pe care vrei s-o cumperi și vezi ce este înregistrat despre ea.
Gama Generic din datele noastre începe de la 49 cm³ și ajunge la 275 cm³, iar cea mai puternică motocicletă are 13 CP. Include anii modelului 2006-2012. Un mic Xor 50 și un Code 200 sunt amândouă scutere Generic, dar pe piața second-hand se află în locuri foarte diferite. Oricare dintre ele ți-a atras atenția, motocicleta din fața ta are un trecut pe care vânzătorul îl poate cunoaște, iar tu nu.
Totul pornește de la numărul VIN de 17 caractere. Decodorul VIN Generic citește ce este codificat chiar în număr: producătorul, țara de fabricație, anul modelului și uzina. De aici preia raportul de istoric, care spune povestea acelei motociclete anume: daune, citiri de kilometraj, înregistrări de furt, schimbări de proprietari și date tehnice.
În datele noastre apar 26 de modele Generic, de la cele mai noi Code 125, Code 150 și Code 200 până la Racy 50 și Racy 125. Printre ele găsești nume ca Epico, Inox, Sirion, Vendetta, Zion și Urano. Cum anii modelului merg din 2006 până în 2012, două motociclete de aceeași marcă pot avea ani buni diferență între ele, deci prețuri foarte diferite și un istoric de mărimi foarte diferite. Un anunț ieftin pentru un Soho sau un Onyx îți spune doar cât cere vânzătorul. Numărul VIN îți spune ce motocicletă este de fapt.
Cea mai mare parte a gamei sunt scutere, 19 dintre modele, alături de 4 motociclete de uz general, una supermoto și una enduro sau off-road. Indiferent de tip, întrebările grele sunt aceleași. A fost avariată în accident? Are sens kilometrajul de pe bord? Figurează ca furată? O tură de probă și câteva poze nu răspund la niciuna dintre ele. Vopseaua lucioasă și piesele noi pot acoperi un accident reparat, iar povestea vânzătorului și actele pot diferi de ce apare în înregistrări.
De aceea verificarea se face la început, înainte de vizită și înainte de orice avans. Costă puțin față de o achiziție greșită și îți dă ceva independent cu care să compari ce spune vânzătorul. Scuterele unei mărci se fabrică și se vând adesea în multe țări, așa că istoricul unei singure motociclete poate trece granițe. Dacă îl citești după numărul VIN, ai toate aceste înregistrări într-un singur loc.
Îl găsești în anunț, în acte sau pe cadrul vehiculului.
Continui pe pagina raportului și alegi cum plătești.
Compară datele cu ce îți spune vânzătorul și hotărăște-te cu faptele în față.
Decodorul VIN citește codul producătorului, anul modelului și țara de fabricație ale unei Generic. Istoricul motocicletei îl găsești în raport.
Decodor VIN GenericArată înregistrările legate de numărul VIN: daune, citiri de kilometraj, înregistrări de furt, schimbări de proprietari și date tehnice. Împreună îți spun povestea acelei motociclete, fie că e un Xor 50 de 49 cm³, fie o motocicletă de 275 cm³ din vârful gamei.
Numărul VIN îți spune ce este codificat în el: producătorul și țara în primele trei caractere, anul modelului în al zecelea și uzina în al unsprezecelea. Accidentele, citirile de kilometraj, înregistrările de furt și foștii proprietari ai unei motociclete anume se găsesc în raportul de istoric. Numărul VIN îl găsești ștanțat în cadru, adesea lângă capul de direcție, pe o plăcuță sau un autocolant, precum și în actele de înmatriculare.
Da. Cere mai întâi numărul VIN și fă verificarea înainte să te deplasezi sau să lași un avans. Ajungi acolo știind ce spun înregistrările și poți decide dacă merită să îți pierzi timpul cu vizita.
Pune-l lângă povestea vânzătorului și lângă actele de înmatriculare și caută diferențele. Unde ceva nu se potrivește, întreabă. Unde înregistrările susțin un preț mai mic, folosește-le la negociere.
Istoricul unui scuter fabricat și vândut în mai multe țări poate trece granițe, iar numărul VIN este singurul lucru care rămâne cu motocicleta. Primele lui caractere arată producătorul și țara, iar raportul adună înregistrările legate de acest număr. Vezi trecutul motocicletei, nu doar partea pe care ți-o spune vânzătorul.
Introdu numărul VIN și continuă spre raport.