Numer VIN wygląda jak przypadkowy ciąg liter i cyfr, ale każda pozycja ma swoje zadanie. Gdy poznasz strukturę, z samego numeru wyczytasz wiele i zauważysz VIN, który się nie zgadza.
Najważniejsze wnioski
- Numer VIN ma 17 znaków i dzieli się na sześć części
- Litery I, O i Q nigdy nie są używane, więc nie da się ich pomylić z 1 i 0
- Dziesiąty znak to kod roku modelowego
- Dekoder odczytuje sam numer. Nie pokaże wypadków, przebiegu ani poprzednich właścicieli
Sześć części numeru VIN
Znaki 1 do 3: producent (WMI)
Światowy identyfikator producenta (World Manufacturer Identifier) mówi, kto zbudował pojazd i w którym regionie. Pierwszy znak wskazuje region lub kraj, na przykład 1 do 5 dla Ameryki Północnej, J dla Japonii, W dla Niemiec, a V dla Francji lub Hiszpanii. Trzy pierwsze znaki razem identyfikują producenta.
Znaki 4 do 8: opis pojazdu (VDS)
Te pięć znaków opisuje pojazd: model, typ nadwozia, silnik i podobne szczegóły. Każdy producent ustala własny schemat, więc ten sam znak może znaczyć co innego w różnych markach. Dlatego darmowy dekoder zwykle rozpozna markę i rok, ale nie każdy szczegół techniczny.
Znak 9: cyfra kontrolna
Dziewiąty znak jest obliczany ze wszystkich pozostałych według stałego wzoru. Pomaga potwierdzić, że numer VIN jest prawidłowy i nie został błędnie wpisany. Cyfra kontrolna jest wymagana w Ameryce Północnej. Europejscy producenci często wypełniają tę pozycję inaczej, więc niezgodność w europejskim numerze VIN nie jest automatycznie problemem.
Znak 10: rok modelowy
Dziesiąty znak to kod roku modelowego. Używane są kolejno litery od A do Y (bez I, O, Q, U i Z) oraz cyfry od 1 do 9, a cykl powtarza się co 30 lat. A oznacza 2010 (lub 1980), B oznacza 2011 (lub 1981) i tak dalej aż do Y dla 2030. Cyfry od 1 do 9 oznaczają lata 2001 do 2009. W aucie z Ameryki Północnej siódmy znak pomaga odróżnić cykle: litera wskazuje rok 2010 lub późniejszy.
Znak 11: zakład montażowy
Jedenasty znak identyfikuje zakład, w którym zmontowano pojazd. Kod ustala każdy producent.
Znaki 12 do 17: numer seryjny
Ostatnie sześć znaków to numer kolejny produkcji pojazdu. Razem z resztą numeru VIN sprawiają, że jest on unikalny.
Dlaczego brakuje liter I, O i Q
Zbyt łatwo pomylić je z cyframi 1 i 0. Pominięcie ich ułatwia czytanie i przepisywanie numeru VIN bez błędów.
Co dekoder może, a czego nie może Ci powiedzieć
Dekodowanie numeru VIN pokazuje, jak auto zostało zbudowane: producenta, rok modelowy, kraj i podobne fakty fabryczne. Nie wie, co działo się z autem później. Wypadki, odczyty przebiegu, zgłoszenia kradzieży i zmiany właściciela są zapisane w osobnych bazach, a aby je zobaczyć, potrzebujesz pełnego raportu historii pojazdu.
Sprawdź pojazd, zanim się zdecydujesz
Zdekoduj numer VIN za darmo albo pobierz pełny raport historii z zarejestrowanymi uszkodzeniami, przebiegiem i zgłoszeniami kradzieży.