Voer het VIN van 17 tekens van je Zastava in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer het 17-tekens lange VIN van een Zastava in en de VIN-decoder leest af wat er in het nummer verwerkt zit: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze gegevens omvatten vier modellen, waaronder de 10, 101, 128 Skala en Yugo, met modeljaren van 1971 tot 2008. De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor te registreren.
Hetzelfde nummer brengt je ook bij het verhaal van één specifieke auto: schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Die informatie vind je in een betaald voertuigrapport.
De eerste drie tekens vormen de WMI, de code van de fabrikant. Voor Zastava koppelen wij de code VX1, die bij Servië hoort. Een VIN dat met VX1 begint, decodeert dus naar Zastava als fabrikant en Servië als land van productie. De codes die hier staan, zijn de codes die wij voor het merk herkennen.
Teken 4 tot en met 8 vormen het beschrijvende deel, met details over het voertuig zelf. Positie 9 is het controlecijfer. In Noord-Amerika is dat verplicht, terwijl veel Europese VIN's die positie anders invullen. Een Zastava-VIN lees je daarom zoals het er staat. In onze gegevens zitten de carrosserievormen hatchback en cabriolet, en de krachtigste uitvoering heeft 95 pk.
Positie 10 is het modeljaar. Onze uitvoeringsgegevens lopen van 1971 tot 2008, en VIN's van 17 tekens bestaan voor auto's die vanaf 1981 gebouwd zijn. Voor Zastava is het jaarteken dus vanaf 1981 van belang. B staat voor 1981, K voor 1989, T voor 1996, Y voor 2000 en 8 voor 2008. Positie 11 geeft de fabriek aan en positie 12 tot en met 17 vormen het serienummer van de individuele auto. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk eerst in de voertuigdocumenten, waar alle 17 tekens volledig staan afgedrukt. Op de auto zelf is het VIN ingeslagen of afgedrukt op de plaatsen die de fabrikant heeft gekozen. Vergelijk het nummer op de auto dus met het nummer in de papieren.
De eerste drie tekens vormen de WMI, de code van de fabrikant. Wij koppelen VX1 aan Zastava, met Servië als land. Teken 4 tot en met 8 beschrijven vervolgens het voertuig.
Neem het 10e teken. Letters van B tot en met Y staan voor 1981 tot en met 2000. Een VIN met een K op die plek is dus modeljaar 1989 en een T is 1996. Vanaf 2001 worden cijfers gebruikt, dus 8 staat voor 2008, het einde van het bereik in onze gegevens.
De decoder laat zien wat het nummer zelf vastlegt: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport gaat daarna verder met de individuele auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eigenaren. Decodeer dus eerst en bekijk daarna de voertuiggeschiedenis van de exacte auto die je overweegt.
Begin met het decoderen van het VIN en controleer of de fabrikant, het modeljaar en het land van productie kloppen met wat de verkoper vertelt. Vergelijk daarna het VIN in de documenten met dat op de auto. Klopt het nummer, zoek dan de geschiedenis van precies die auto op voordat je een prijs afspreekt.