Voer het VIN van 17 tekens van je Wiesmann in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer het VIN van 17 tekens van een Wiesmann in en de decoder leest af wat erin gecodeerd zit: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze gegevens over het merk omvatten twee modellen, de GT en de Roadster, met modeljaren van 1993 tot en met 2014. De carrosserievorm die we hebben vastgelegd is de roadster. De krachtigste uitvoering in onze gegevens heeft een vermogen van 420 pk.
De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor te registreren. De geschiedenis van een specifieke Wiesmann, dus schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een betaald voertuigrapport.
Elk VIN van een auto die na 1981 is gebouwd, heeft 17 tekens, en de letters I, O en Q komen er nooit in voor. De eerste drie tekens vormen de WMI, de wereldwijde fabrikantcode. Op dit moment hebben we geen WMI-codes voor Wiesmann vastgelegd, dus we kunnen je geen specifiek voorvoegsel van drie tekens voor dit merk noemen. Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig, teken 9 is het controlecijfer (verplicht in Noord-Amerika, terwijl veel Europese VIN's dit anders invullen) en teken 11 geeft de fabriek aan.
Teken 10 is het modeljaar, en dat lees je het snelst met de hand af. Onze gegevens over Wiesmann lopen van 1993 tot en met 2014, dus in dat bereik kom je deze letters tegen: P voor 1993, R voor 1994, S voor 1995, T voor 1996, V voor 1997, W voor 1998, X voor 1999 en Y voor 2000. Van 2001 tot en met 2009 is het teken een cijfer van 1 tot en met 9, daarna beginnen de letters opnieuw met A voor 2010, B voor 2011, C voor 2012, D voor 2013 en E voor 2014.
De laatste zes tekens, 12 tot en met 17, vormen het serienummer van de afzonderlijke auto. Dat serienummer koppelt een GT of Roadster aan zijn eigen gegevens, en op dat nummer zoek je ook een voertuigrapport op.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk eerst op de voertuigdocumenten naar het nummer van 17 tekens, want op de kentekenpapieren staat het altijd. Op de auto zelf zit het meestal op een plaatje dat door de voorruit zichtbaar is, onderaan het dashboard, en als stempel in de carrosserie of in de deurstijl. Vergelijk het nummer op de auto met dat in de papieren voordat je het in de decoder invoert.
De eerste drie tekens vormen de WMI. Die geeft de fabrikant en het land van productie aan. We hebben op dit moment geen WMI-codes voor Wiesmann vastgelegd, dus de decoder werkt met de andere delen van het nummer. De codes die we per merk tonen zijn de codes die we herkennen, en onze lijst groeit steeds verder.
Lees het 10e teken. Voor de jaren 1993 tot en met 2014 in onze gegevens betekent P 1993, T 1996, Y 2000, 5 2005, A 2010 en E 2014. De decoder laat het jaar voor je zien zodra je het volledige VIN invoert.
De decoder leest wat het VIN zelf codeert: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport begint bij hetzelfde nummer en behandelt de afzonderlijke auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Met de decoder controleer je eerst wat de auto hoort te zijn, en het rapport vertelt je daarna wat ermee is gebeurd.
Decodeer eerst het VIN en kijk of het modeljaar en de fabrikant kloppen met de advertentie en de kentekenpapieren. Controleer daarna of het nummer op de auto hetzelfde is als dat in de documenten. Komt dat overeen, dan is een voertuigrapport de logische volgende stap, want daarin staan de gegevens over schade, kilometerstand en eigenaren van precies die auto bij elkaar.