Voer het VIN van 17 tekens van je Wartburg in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
De Wartburg VIN-decoder leest het 17-tekens lange nummer en laat zien wat daarin is vastgelegd: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze gegevens beslaan twee Wartburg-modellen, zoals de 311 en de 353, met modeljaren van 1962 tot 1991 en de carrosserievormen sedan, coupé en stationwagon. De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor aan te melden.
Een VIN brengt je ook bij het verhaal van één specifieke auto: schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Die informatie vind je in een betaald voertuigrapport.
Een VIN bestaat uit 17 tekens, en de letters I, O en Q komen er nooit in voor. De eerste drie tekens vormen de WMI, de wereldwijde fabrikantcode. Voor Wartburg hebben we nog geen WMI-code vastgelegd, dus we kunnen hier geen beginreeks van drie tekens voor dit merk noemen. Onze lijst is niet volledig, dus een VIN dat anders begint is gewoon een nummer dat we nog niet in kaart hebben gebracht.
Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig en teken 9 is het controlegetal. In Noord-Amerika is dat verplicht, terwijl veel Europese VIN's die plek anders invullen. Het tiende teken is het modeljaar. Voor een Wartburg uit ons bereik geldt: 1981 is B, 1982 is C, 1983 is D, 1984 is E, 1985 is F, 1986 is G, 1987 is H, 1988 is J, 1989 is K, 1990 is L en 1991 is M.
Teken 11 geeft de fabriek aan en teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer. Gestandaardiseerde VIN's van 17 tekens horen bij auto's die vanaf 1981 zijn gebouwd. De modeljaren 1981 tot en met 1991 in onze Wartburg-gegevens zijn dus de jaren die bij deze indeling passen.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk eerst in het kentekenbewijs, daar staat het VIN op. Op de auto zelf zoek je het op de carrosserie of op een plaatje in de motorruimte. Vergelijk de twee nummers teken voor teken.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land aanduidt. Voor Wartburg hebben we op dit moment geen WMI-code vastgelegd en onze lijst is niet volledig. De decoder leest daarom voor je uit wat de rest van het nummer vertelt.
Kijk naar het tiende teken. Een Wartburg uit 1987 heeft daar een H, uit 1988 een J en uit 1991 een M. Onze modelgegevens voor dit merk lopen van 1962 tot 1991.
De decoder leest wat in het VIN is vastgelegd: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport vertelt het verhaal van die ene auto, zoals schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Met allebei heb je dus het hele plaatje.
Decodeer eerst het VIN en check of het modeljaar en de carrosserievorm, sedan, coupé of stationwagon, kloppen met de advertentie. Vergelijk daarna het VIN op de auto met het nummer in de papieren, en zoek de voertuiggeschiedenis van de auto zelf uit voordat je over de prijs praat.