Voer het VIN van 17 tekens van je TVR in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Voer het VIN van een TVR van 17 tekens in de VIN-decoder in en je ziet wat er in het nummer is vastgelegd: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze gegevens beslaan 19 TVR-modellen, van de 1600, 2500 en 3000 tot de Cerbera, Chimaera, Griffith, Sagaris, Tuscan en Tuscan Challenge, met modeljaren van 1972 tot 2006. De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor aan te melden.
Het nummer brengt je ook bij het verhaal van één specifieke auto: schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Die informatie vind je in een betaald voertuigrapport.
Een VIN bestaat uit 17 tekens en bevat nooit de letters I, O of Q. De eerste drie tekens vormen de WMI, de world manufacturer identifier, die de fabrikant en het land van productie aanduidt. Op dit moment hebben we geen WMI-codes aan TVR gekoppeld, dus er is geen lijst met codes van de eerste drie tekens om hier te tonen. Teken 4 tot en met 8 beschrijven het voertuig, teken 9 is het controlecijfer, teken 11 geeft de fabriek aan en teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer.
Teken 10 geeft het modeljaar weer en bij auto's van 1981 en later volgt dat een vaste reeks van letters en cijfers. Onze TVR-gegevens lopen van 1972 tot 2006, dus de jaren die binnen de standaardreeks vallen gebruiken letters, van B voor 1981 tot Y voor 2000, en daarna de cijfers 1 tot en met 6 voor 2001 tot en met 2006. Een TVR met een 5 op positie 10 is gebouwd voor modeljaar 2005 en een TVR met een Y voor modeljaar 2000. Auto's van vóór 1981 kregen niet het gestandaardiseerde formaat van 17 tekens.
Het controlecijfer op positie 9 is verplicht in Noord-Amerika, terwijl veel Europese VIN's die positie anders invullen. Voer alle 17 tekens precies in zoals ze zijn ingeslagen of afgedrukt, dan leest de decoder de rest daaruit af.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Zoek het nummer van 17 tekens op de registratiepapieren van het voertuig en op de auto zelf, waar het is ingeslagen of op een plaatje zit. Neem het precies over en denk eraan dat de letters I, O en Q nooit voorkomen.
De eerste drie tekens vormen de WMI, die de fabrikant en het land van productie aanduidt. We hebben nog geen WMI-codes aan TVR gekoppeld, dus de decoder leest het nummer zoals het is gecodeerd en laat zien wat hij vindt.
Op positie 10 staat het teken voor het modeljaar. Een 3 staat bijvoorbeeld voor 2003 en een 6 voor 2006, allebei binnen de jaren die onze TVR-gegevens beslaan, van 1972 tot 2006.
De decoder laat zien wat het VIN zelf vastlegt: fabrikant, modeljaar en land van productie. Een voertuigrapport gaat over de individuele auto, met schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren.
Decodeer eerst het VIN om te controleren of het modeljaar en het land van productie kloppen met de advertentie, en kijk of het nummer op de auto overeenkomt met de papieren. Duik daarna in de geschiedenis van die specifieke auto, want een coupé of cabriolet met dezelfde modelnaam kan een heel ander verleden hebben.