Voer het VIN van 17 tekens van je Tatra in en zie de fabrieksgegevens. Gratis en zonder registratie.
Kijk op het dashboard, de deurstijl aan de bestuurderskant of op het kentekenbewijs.
Typ alle 17 tekens. De letters I, O en Q komen nooit voor in een VIN.
Bekijk gratis de fabrieksgegevens en vraag een volledig rapport aan voor de geschiedenis achter het VIN.
Plak een Tatra-VIN van 17 tekens in de VIN-decoder en je ziet wat het nummer zelf verklapt: de fabrikant, het modeljaar en het land van productie. Onze gegevens over het merk omvatten twee modellen, de T613 en de T700, met modeljaren van 1973 tot en met 1999. De carrosserievorm die we kennen is sedan. De sterkste uitvoering in onze gegevens levert 200 pk.
De decoder is gratis en je hoeft je nergens voor aan te melden. Het verhaal van één specifieke Tatra, dus schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren, vind je in een betaald voertuigrapport.
De eerste drie tekens van een VIN vormen de World Manufacturer Identifier, kortweg WMI. Bij Tatra herkennen wij de code TMT, en die hoort bij Tsjechië. Begint een nummer dus met TMT, dan weet je meteen wie de fabrikant is en in welk land de auto is gebouwd. Teken 4 tot en met 8 vormen het beschrijvende deel, met details over het voertuigtype.
Het tiende teken is het modeljaar. Bij een Tatra uit de periode die onze gegevens beslaan, gaat het om letters van B (1981) tot en met X (1999). Een L op de tiende plaats wijst bijvoorbeeld op 1990, een V op 1997. Teken 11 geeft de assemblagefabriek aan en teken 12 tot en met 17 vormen het serienummer van die ene auto.
Teken 9 is het controlecijfer. Dat is verplicht in Noord-Amerika, terwijl veel Europese VIN's dit teken anders invullen. Bij een Europese Tatra hoef je er dus niets bijzonders van te maken. De letters I, O en Q komen nooit in een VIN voor, waardoor je overschrijffouten sneller opmerkt. Gestandaardiseerde VIN's van 17 tekens gelden voor auto's die sinds 1981 zijn gebouwd.
Elk VIN heeft zes delen. Dit betekent elk van die delen.
| Deel | Tekens | Betekenis |
|---|---|---|
| WMI | 1 t/m 3 | Wereldwijde fabrikantcode: wie het voertuig heeft gebouwd en waar |
| VDS | 4 t/m 8 | Voertuigomschrijving: model, carrosserievorm en motor, zoals de fabrikant die vastlegt |
| Controlecijfer | 9 | Controlewaarde waarmee je kunt nagaan of de VIN klopt |
| Modeljaar | 10 | Code voor het modeljaar |
| Fabriek | 11 | Code voor de assemblagefabriek |
| Serienummer | 12 t/m 17 | Volgnummer in de productie van dit voertuig |
Aan de bestuurderskant, zichtbaar door de voorruit.
Op een sticker op de deurstijl of de rand van het portier.
Afgedrukt op het kentekenbewijs of de eigendomspapieren.
Bij veel modellen ingeslagen in het schutbord of het frame.
Een VIN bestaat uit zes delen en elk deel vertelt iets over het voertuig. In onze gidsen lees je hoe je het VIN leest en wat het wel en niet kan vertellen.
Voer het VIN van 17 tekens in en zie binnen enkele seconden de fabrieksgegevens.
Kijk eerst op het kentekenbewijs, daar staan alle 17 tekens op. Op de auto zelf is het VIN meestal in de carrosserie geslagen en staat het ook op een plaatje. Schrijf het zorgvuldig over en denk eraan dat de letters I, O en Q er nooit in voorkomen.
De eerste drie tekens vormen de WMI. Voor Tatra is dat bij ons de code TMT, toegekend aan Tsjechië. Die code wijst de fabrikant en het land aan. De tekens daarna beschrijven het voertuig en, op plaats 10, het modeljaar.
Kijk naar het tiende teken. Letters staan voor jaren vanaf 1981, dus K is 1989, M is 1991 en X is 1999. Onze gegevens over de T613 en de T700 lopen van 1973 tot en met 1999.
De decoder leest wat in het VIN is vastgelegd: fabrikant, modeljaar en land. Een voertuigrapport volgt datzelfde nummer door de registraties van één specifieke auto, zoals schade en ongelukken, kilometerstanden, diefstalmeldingen en eerdere eigenaren. Samen geven ze je de specificaties en het verhaal erachter.
Begin met het decoderen van het VIN en controleer of fabrikant, land en modeljaar kloppen met de advertentie. Check daarna of het nummer op het kentekenbewijs hetzelfde is als dat op de auto. Daarna is het verstandig om de voertuiggeschiedenis van dat VIN op te zoeken voordat je het over de prijs eens wordt.